Renault Laguna II (2001-2007) - ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 ਅਤੇ 2007।
ਅਹੁਦੇ
ਵਰਣਨ
- ਕੰਪਿਊਟਰ ABS ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ।
- ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੰਪਿਊਟਰ
- ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਕੰਪਿਊਟਰ
- ਸੀਡੀ ਬਦਲੋ
- ਰੇਨੋ ਕਾਰਡ ਰੀਡਰ।
- ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪਿਊਟਰ
- ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ
- ਕੇਂਦਰੀ ਡਿਸਪਲੇ
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
- ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਪੀਚ ਸਿੰਥੇਸਾਈਜ਼ਰ
- ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟ ਸੈਂਸਰ
- ਏਅਰਬੈਗ ਵਾਲਾ ਕੰਪਿਊਟਰ
- ਪੈਨਲ
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਕ ਕੰਪਿਊਟਰ
- ਕੇਂਦਰੀ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਬਲਾਕ
- ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੂਚਕ ਸੁਧਾਰਕ
- ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਿਊਟਰ
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਕੰਪਿਊਟਰ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਖੇਤਰ 1 (ਮੁੱਖ)
ਇਹ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ (ਜੇਕਰ ਉਹ, ਬੇਸ਼ਕ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ) ਮਿਲਣਗੇ।
ਵਰਣਨ
| F1 | (20A) ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ |
| F2 | (10A) ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਡਰ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਟਾਰਟਰ ਸਵਿੱਚ |
| F3 | (10A) ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਜ਼ੇਨਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ), ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਹੀਟਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ, ਸਪੀਚ ਸਿੰਥੇਸਾਈਜ਼ਰ |
| F4 | (20A) ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਏ.ਟੀ.), ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਹੀਟਿੰਗ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਪੱਖੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ, ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| F5 | (15A) ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀਵੇ |
| F6 | (20A) ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਏਟੀ), ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC), ਪਾਵਰ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਵਾਸ਼ਰ/ਵਾਈਪਰ |
| F7 | (15A) ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਜ਼ੇਨਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ), ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ - ਘੱਟ ਬੀਮ |
| F8 | (7.5A) ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ ਮਾਪ |
| F9 | (15A) ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ/ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ |
| F10 | (10A) ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ |
| F11 | (30A) ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਵੌਇਸ ਸਿੰਥੇਸਾਈਜ਼ਰ |
| F12 | (5A) SRS ਸਿਸਟਮ |
| F13 | (5A) ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) |
| F14 | (15A) ਬਜ਼ਰ(ਆਂ)। |
| F15 | (30A) ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਪਾਵਰ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
| F 16 | (30A) ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
| F17 | (10A) ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ |
| F18 | (10A) ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
| F19 | (15A) ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ - ਘੱਟ ਬੀਮ |
| F20 | (7,5A) ਆਡੀਓ ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਰੀਓਸਟੈਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਮਾਰਕਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ |
| F21 | (30A) ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ, ਉੱਚ ਬੀਮ |
| F22 | (30A) ਕੇਂਦਰੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ |
| F23 | (15A) ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟਰ |
| F24 | (15A) ਸਹਾਇਕ ਸਾਕਟ (ਰੀਅਰ), ਸੌਖਾ |
| F25 | (10A) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਕ, ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ, ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਲਾਕ |
| F26 | - |
ਰੇਨੋ ਮੈਕਸਿਟੀ (2007-2018) ਪੜ੍ਹੋ - ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੰਬਰ 24 15A ਫਿਊਜ਼ ਹੈ।
ਰੀਲੇਅ ਸਕੀਮ
ਵਰਣਨ
- R2 ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ
- R7 ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ
- R9 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ
- R10 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ
- R11 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ/ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ
- ਲਾਕ R12
- ਲਾਕ R13
- R17 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
- R18 ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਸਰਗਰਮੀ
- R19 ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ
- R21 ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਲਈ R22 “ਪਲੱਸ”
- ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ R23 / ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ / ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
- SH1 ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਗਲਾਸ ਸਵਿੱਚ
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਲਈ SH2 ਸ਼ੰਟ
- Sh3 ਘੱਟ ਬੀਮ ਸ਼ੰਟ
- SH4 ਬਾਈਪਾਸ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟ ਸਰਕਟ
ਖੇਤਰ 2 (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਗਲੋਵ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ) ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਹੋਟਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਰਣਨ
| 17 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ |
| 3 | ਰੀਲੇਅ ਸਾਕਟ |
| 4 | ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ |
| 5 | ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ |
| 6 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
| 7 | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਕੱਟ-ਆਫ ਰੀਲੇਅ |
| F26 | (30A) ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ |
| F27 | (30A) ਸਨਰੂਫ |
| F28 | (30A) ਪਿਛਲਾ ਖੱਬਾ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ |
| F29 | (30A) ਰੀਅਰ ਸੱਜੇ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ |
| F30 | (5A) ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ |
| F31 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F32 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F33 | - |
| F34 | (20A) ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਫਿਊਜ਼ |
| F35 | (20A) ਗਰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ |
| F36 | (20A) ਪਾਵਰ ਸੀਟ - ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ |
| F37 | (20A) ਪਾਵਰ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ |
ਬਾਕਸ 3
ਇਕ ਹੋਰ ਫਿਊਜ਼ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਐਸ਼ਟ੍ਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇਹ ਫਿਊਜ਼ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ECU, ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ECU, ਸੰਯੁਕਤ ਡਿਸਪਲੇ (ਘੜੀ/ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ/ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ), ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ECU, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ECU, ਸੰਚਾਰ ਯੂਨਿਟ, ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ।
ਵੈਨੋ ਮੋਟਰ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਦਰਾਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਪੜ੍ਹੋ ਰੇਨੌਲਟ ਤਾਲਿਸਮੈਨ (2015-2019...) - ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਵਰਣਨ
| 1 | (7.5A) ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| 2 | - |
| 3 | (30A) ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ |
| 4 | (5A/15A) ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| 5 | (30A) ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (F4Rt) |
| 6 | (10A) ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | (20A) ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 10 | (20A / 30A) ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ/ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ |
| 11 | (20A / 30A) ਬਜ਼ਰ(s) |
| 12 | - |
| 13 | (70A) ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ |
| 14 | (70A) ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ |
| 15 | (60A) ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ |
| 16 | (40A) ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 17 | (40A) ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ/ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ |
| 18 | (70A) ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ |
| 19 | (70A) ਹੀਟਰ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 20 | (60A) ਬੈਟਰੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ), ਮਿਸ਼ਰਨ ਸਵਿੱਚ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ), ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 21 | (60A) ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ, ਸਨਰੂਫ |
| 22 | (80A) ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
| 23 | (60A) ਵਾਈਪਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
ਰੀਲੇਅ ਕਿਸਮ 1
- Coolant ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ
- ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ (ਏ/ਸੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)
- ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
- ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
- ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
- ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
- ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ
- ਬਾਲਣ ਕੱਟ-ਆਫ ਰੀਲੇਅ
- A/C ਪੱਖਾ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ
- A/C ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ
- ਥਰਮੋਕਪਲ ਰੀਲੇਅ 2
ਰੀਲੇਅ ਕਿਸਮ 2
- ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
- A/C ਪੱਖਾ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ
- ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
- ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
- ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
- ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
- ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ (ਬਾਲਣ ਗੈਸ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ)
- ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
- A/C ਪੱਖਾ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ
- A/C ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
- ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਪੂਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।