ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ Renault Clio Sport F1-ਟੀਮ: ਬੀਸਟ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕਾਰ ਵਿਚ 197 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ: ਰੇਨਾਲੋ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਹੰਕਾਰ ਨਾਲ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਲੀਓ ਸਪੋਰਟ ਐਫ 1-ਟੀਮ, ਇਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ.
ਗਰਮ ਪੀਲੇ ਰੰਗਤ, ਭਾਰੀ ਸੁੱਜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰਸ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਵਰਗੀ ਐਫ 1 ਚਿਪਕਦਾਰ ਫਿਲਮਾਂ: ਇਸ “ਪੈਕੇਜ” ਵਿਚ ਰੇਨਾਲੋ ਕਲੀਓ ਸਪੋਰਟ ਐਫ 1 ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸੰਜਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ ...
ਤੁਸੀਂ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਕਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਰਡਰਲਾਈਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਖਿਸਕਣ ਦੀ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਪਰ ਖਤਰਨਾਕ ਰੁਝਾਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਅਲੰਕਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕਲੀਓ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਲਸਾ ਡਾਂਸਰ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਅਤੇ ਚੁਸਤੀ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਬਹੁਤ ਆਨੰਦ ਦੇਣਾ।
ਇੰਜਣ ਹਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗਾ.
ਕਲੀਓ ਦਾ ਇੰਜਣ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਭਿਆਨਕ ਜ਼ੋਰਾਂ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਟਰਬੋ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਮਾਇਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 7500 ਆਰਪੀਐਮ ਤੱਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋ-ਲੀਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕਾਈ ਦੇ ਯੋਗ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਰੇਨੌਲਟ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ 197 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ 215 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਟੈਮਿੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ 37 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ 100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਹੈ ਜੋ ਰੇਸਿੰਗ ਖੇਡਾਂ 'ਤੇ ਮਾਪੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੋਝ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਜਾਨਵਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੇ. ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਛੋਟੀ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਸੱਚਾ ਆਨੰਦ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਲੀਓ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿਚ ਕਮੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਮੁਅੱਤਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 11,2 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਟੈਕਸਟ: ਐਲਗਜ਼ੈਡਰ ਬਲਾਚ
ਫੋਟੋ: ਹੰਸ-ਡੀਟਰ ਜ਼ੀਫਰਟ
ਪੜਤਾਲ
ਰੇਨਾਲੋ ਕ੍ਲੀਯੋ ਸਪੋਰਟ F1-Команда
ਕਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੈਲੀਗਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, F1-ਟੀਮ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਠੋਰ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਰੇਸਿੰਗ ਸੀਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਸਪੋਰਟੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ, ਪਰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ, ਸੜਕ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਾ
| ਰੇਨਾਲੋ ਕ੍ਲੀਯੋ ਸਪੋਰਟ F1-Команда | |
|---|---|
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਲੀਅਮ | - |
| ਪਾਵਰ | 145 ਕਿਲੋਵਾਟ (197 ਐਚਪੀ) |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ | - |
| ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ 0-100 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ | 7,7 ਐੱਸ |
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ | 37 ਮੀ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 215 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰ |
| Consumptionਸਤਨ ਖਪਤ ਪਰੀਖਿਆ ਵਿਚ ਬਾਲਣ | 11,2 l / 100 ਕਿਮੀ |
| ਬੇਸ ਪ੍ਰਾਈਸ | - |
2020-08-30
