ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ W210 ਸਾਹਮਣੇ ਕੈਲੀਪਰ ਮੁਰੰਮਤ

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ 210 ਮਰਸਡੀਜ਼ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ... ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਣਨ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਮਰਥਨ ਉੱਤੇ ਦਿੱਤੇ ਲੇਖ ਦੀਆਂ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ 70% ਨਾਲ ਨਕਲ ਕਰੇਗਾ.

ਆਓ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰੀਏ ਜਿਹੜੇ ਫਰੰਟ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਮੁ fundਲੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਕੈਲੀਪਰ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ structureਾਂਚਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਅਰੰਭ ਕਰਾਂਗੇ.

1. ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੀਅਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਰਾ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੈਲੀਪਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ, ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਲਟ, 18 ਹਨ, 16 ਨਹੀਂ।

ਪੈਡ ਵੀਅਰ ਸੈਂਸਰ

2. ਸਾਹਮਣੇ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਹੈ.

ਮਰਸਡੀਜ਼ w210 ਫਰੰਟ ਕੈਲੀਪਰ ਮੁਰੰਮਤ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਅਸਰ ਹੋਣ ਲਈ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. (ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿdਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਕੱ pryਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ pulledਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਚੀਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਇਕ ਛੋਟੇ ਪੇਚ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲਟਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. (ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਤਾਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ).

ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਡਬਲਯੂ 210 ਨੂੰ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ

ਅੱਗੇ, ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਬਾਹਰ ਕੱ by ਕੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਪਸ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਲੀਪਰ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ ,ਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਰਬੜ ਦੇ ਬੈਂਡ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ (ਫਰੰਟ ਕੈਲੀਪਰ ਲਈ ਰਿਪੇਅਰ ਕਿੱਟ ਖਰੀਦੋ), ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪਾਓ.

ਮਰਸਡੀਜ਼ w210 ਫਰੰਟ ਕੈਲੀਪਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ

ਮਰਸਡੀਜ਼ w210 ਫਰੰਟ ਕੈਲੀਪਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ

ਤਿਆਰ ਪਿਸਟਨ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਡਬਲਯੂ 210

ਅਸੀਂ ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਕੇ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰੂਵਜ਼ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਬਰੈਕਟ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ 'ਤੇ ਪੇਚ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ' ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚੇ ਨਾਲ ਵੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਲ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ), ਪੈਡ ਵੀਅਰ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਪੇਚ ਲਗਾਓ. ਇਸਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੰਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਰੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.