ਮਿਰਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਜਾਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
● ਜੀਵਨ;
● ਕਾਨੂੰਨ;
● ਕੇਂਦਰੀ।
ਕਿਹੜਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ? ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਬਾਕੀ ਦਾ ਨਿਯਮ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਨਹੀਂ। ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਫੜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਸੁਝਾਅ ਹਨ.
ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਬਾਰੇ ਕੀ?
ਪਹਿਲਾਂ, ਸੈਂਟਰ ਗਲਾਸ 'ਤੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਰਸੀ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਝੁਕੋ ਨਾ। ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਇਸਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰੀਕਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵੱਲ ਝੁਕਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਝੁਕੋ ਨਹੀਂ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਛੂਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੀ ਦੇਖ ਸਕੋ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧ - ਖੱਬਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ
ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਰਵਾਇਤੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋਗੇ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਟੇਲਗੇਟ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੁੱਚੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਮਰੇ ਹੋਏ ਜ਼ੋਨ ਹਨ।
ਮਿਰਰ ਵਿਵਸਥਾ - ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ
ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਸਹੀ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹੀ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਮੱਧ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਉੱਪਰ ਝੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦੇਖ ਸਕੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਨੀਵਾਂ (ਕਰਬ ਦੇਖੋ) ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਚਿੱਤਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆਇਆ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਦੇ ਦੇਖ ਕੇ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਹੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿੱਤਰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ ਕਿ ਵਾਹਨ ਕਿਵੇਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਵਸਥਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਅੰਨ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ।
