ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਐਲਪੀਜੀ ਉਪਕਰਣ ਲਗਾਉਣਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਕਰਨ ਦੇ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ 6 ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਯੋਗ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਐਲਪੀਜੀ ਕੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
HBO, ਇਹ ਕੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਉਪਕਰਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
- ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ;
- ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ;
- ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਵਧਾਓ;
- ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਕਾਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਓ।
HBO ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਮਾਲ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਢੰਗਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਨਿੱਜੀ/ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਐਲਪੀਜੀ ਕਿੱਟਾਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
HBO ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਗੈਸ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਭਿਆਸ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਗੈਸ-ਬਲੂਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਅਧੀਨ।
ਅੱਜ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਐਲਪੀਜੀ ਉਪਕਰਣ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
HBO ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ
- ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ
- HBO ਰੀਡਿਊਸਰ
- ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਾਲਵ ਸਵਿਚਿੰਗ
- ਈ.ਸੀ.ਯੂ
- ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ECU ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਗੈਸ-ਬਲੂਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕਿੱਟ ਵਿਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੀਡਿਊਸਰ / ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੀਟਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕੱਲੇ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗੈਸ: ਕੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰਾਂ ਤਰਲ ਗੈਸ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਮੀਥੇਨ 'ਤੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਅਤੇ ਬਿਊਟੇਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੀਥੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਤੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਇਹ ਗੈਸ ਸਸਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਚੇਤਾਵਨੀ: ਮੀਥੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ 200 ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
HBO ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਗੈਸ-ਬਲੂਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਅੱਧੀ ਦਰਜਨ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਐਚਬੀਓ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ।
- ਐਲਪੀਜੀ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਦੋ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮੋਨੋ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਹੈ: ਗੈਸ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ। ਜੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਚਬੀਓ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਲਾਸਿਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਇਮੂਲੇਟਰ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- HBO ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਗੈਸ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- HBO ਦੇ ਚੌਥੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਿਡ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਇਹ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪ੍ਰੋਪੇਨ-ਬਿਊਟੇਨ ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਮੀਥੇਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੈਸ ਬਾਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਲਪੀਜੀ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਛੋਟੇ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਿਲੰਡਰ, ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.
- ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲਗਭਗ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੰਭਾਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ ਛੇਵੇਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਹੈ।
- ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਹੈ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਤੋਂ, ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਤਰਲ (ਤਰਲ ਨਹੀਂ) ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਿੱਧਾ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਚਬੀਓ ਦੀ ਇਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਇੱਕ ਪੰਪ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਨਬੋਰਡ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
HBO: ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਵੀ ਗੈਸ ਇੱਕ ਵਿਸਫੋਟਕ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੈਸ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਕੁਝ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ, ਐਲਪੀਜੀ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਸ ਲੀਕ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਾਲਣ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਗੈਸ ਵਾਂਗ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ HBO ਉਪਕਰਣ
ਇਸ ਲਈ, ਗੈਸ-ਬਲੂਨ ਉਪਕਰਣ ਅੱਜ 6 ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੋਤਲ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ - ਵਿਵਸਥਿਤ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਲਵ ਰੀਡਿਊਸਰ;
- ਤੀਜਾ - ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ;
- ਚੌਥਾ - ECU, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ;
- ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ - ECU, ਪੰਪ;
- ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ - ECU ਅਤੇ ਪੰਪ.
HBO: ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
HBO ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਨੂਅਲ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੌਗਲ ਸਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਜਾਂ ECU, ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਖਪਤ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਐਚਬੀਓ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ.
HBO ਸਥਾਪਨਾ: ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਗੈਸ-ਬਲੂਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਜ਼ਨਦਾਰ ਦਲੀਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੀਫਿਊਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, HBO ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵੀ ਬੋਲਦਾ ਹੈ.
ਵਿਰੁੱਧ ਦਲੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ
- HBO ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ
- ਸਥਾਪਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
- ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਗੈਸ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਕਮੀ
HBO: ਖਰਾਬੀ ਬਾਰੇ
ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਆਧੁਨਿਕ ਗੈਸ-ਬਲੂਨ ਉਪਕਰਣ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮਾਰਜਿਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ:
- ਗੈਸ ਗੇਜ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੇਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਐਲਪੀਜੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ "ਟਵਿਚਿੰਗ", ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਆਨਬੋਰਡ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ HBO ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਏਅਰ ਲਾਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ।
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖੀ ਕਮੀ, ਜੋ ਕਿ HBO ਦੀ ਵਧੀਆ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਗੈਸ ਦੀ ਗੰਧ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਜਿਸ ਲਈ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਮਾੜੀ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
HBO: ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ
ਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਗੈਸ-ਬਲੂਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਵਾ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਜੋ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਅਕਸਰ.
HBO: ਸੰਖੇਪ
ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ HBO ਕੀ ਹੈ, ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਦੀਆਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਐਲਪੀਜੀ ਉਪਕਰਣ ਲਗਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਹੀ ਫੈਸਲਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
