ਯੂਰਲ 375 ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਾਪ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਓਨਾ ਹੀ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵੀ ਹੈ। 375 ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪ ਤਿੰਨ ਮਾਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਉਚਾਈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਥੰਮ੍ਹ ਹਨ। ਪਰ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇੰਨੀ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਤੱਕ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੁੱਲ ਮਾਪ 375 7350 x 2690 x 2680 ਤੋਂ 8000 x 2500 x 2680 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਭਾਰ 7100 ਤੋਂ 8400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ।
ਮਾਪ 375 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1964, ਚੈਸੀਸ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1964 - 01.1982
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਮਾਪ | ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
7.0MT 6×6 ਚੈਸੀ | X ਨੂੰ X 7350 2690 2680 | 7100 |
7.0 MT 6×6 ਲੰਬੀ ਚੈਸੀ | X ਨੂੰ X 8000 2500 2680 | 7100 |
ਮਾਪ 375 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1964, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1964 - 01.1992
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਮਾਪ | ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
7.0 MT 6×6 ਏਅਰਬੋਰਨ | X ਨੂੰ X 7350 2690 2680 | 8400 |
7.0 MT 6×6 ਏਅਰਬੋਰਨ ਉਪਯੋਗਤਾ | X ਨੂੰ X 7350 2690 2680 | 8400 |
7.0 MT 6×6 ਉੱਤਰੀ ਏਅਰਬੋਰਨ | X ਨੂੰ X 7350 2690 2680 | 8400 |
ਮਾਪ 375 1960, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
12.1960 - 01.1964
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਮਾਪ | ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
7.0 MT 6×6 ਏਅਰਬੋਰਨ | X ਨੂੰ X 7350 2690 2680 | 8400 |