ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ ਵਿੱਚ 100 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 5 'ਤੇ 1973 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 100th ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 4 'ਤੇ 1972 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 4 'ਤੇ 1967 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 100th ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 3 'ਤੇ 1962 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 3 'ਤੇ 1960 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 100th ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2 'ਤੇ 1954 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2 'ਤੇ 1954 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 'ਤੇ 1946 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 'ਤੇ 100 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ 1946 ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, 3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਹੈਚਬੈਕ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਉਲਟ, 100 km/h ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਛੋਹਿਆ" ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ 10-14 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੂਰਿੰਗ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਸੂਪ-ਅੱਪ ਕਾਰਾਂ 100 ਸਕਿੰਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਕਾਰਾਂ ਹੀ 4 ਸੈਕਿੰਡ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ - 20 ਤੋਂ 50 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 5 'ਤੇ 1973 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1973 - 12.1985
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
1.6 l, 50 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 21 |
1.3 l, 44 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 25 |
1.2 l, 34 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 30 |
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 100th ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 4 'ਤੇ 1972 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1972 - 01.1980
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
1.6 l, 50 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 21 |
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 4 'ਤੇ 1967 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1967 - 02.1975
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
1.6 l, 50 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 20 |
1.5 l, 44 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 23 |
1.5 l, 44 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 23 |
1.3 l, 44 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 25 |
1.3 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 28 |
1.2 l, 34 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 33 |
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 100th ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 3 'ਤੇ 1962 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1962 - 08.1967
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
1.3 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 28 |
1.2 l, 34 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 33 |
1.2 l, 30 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 38 |
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 3 'ਤੇ 1960 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
08.1960 - 08.1967
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
1.3 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 28 |
1.2 l, 34 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 33 |
1.2 l, 30 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 38 |
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 100th ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2 'ਤੇ 1954 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1954 - 08.1960
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
1.2 l, 30 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 38 |
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2 'ਤੇ 1954 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1954 - 08.1960
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
1.2 l, 30 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 38 |
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 'ਤੇ 1946 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
02.1946 - 01.1954
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
1.1 l, 25 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 50 |
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 'ਤੇ 100 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ 1946 ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, 3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਹੈਚਬੈਕ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
02.1946 - 01.1954
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
1.1 l, 25 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 50 |