ਜੀਓ ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ 100 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ

ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਉਲਟ, 100 km/h ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਛੋਹਿਆ" ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ 10-14 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੂਰਿੰਗ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਸੂਪ-ਅੱਪ ਕਾਰਾਂ 100 ਸਕਿੰਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਕਾਰਾਂ ਹੀ 4 ਸੈਕਿੰਡ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

100 km/h ਜੀਓ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ - 12.5 ਤੋਂ 17.1 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ।

ਜੀਓ ਮੈਟਰੋ 100, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ 1994 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ

05.1994 - 06.1997

ਸੋਧ	100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ
1.3 l, 70 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	14.1
1.3 l, 70 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	15.1

ਜੀਓ ਮੈਟਰੋ 100 'ਤੇ 1994 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

05.1994 - 06.1997

ਸੋਧ	100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ
1.3 l, 70 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	12.5
1.3 l, 70 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	14.1
1.0 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	16

ਜੀਓ ਮੈਟਰੋ 100 'ਤੇ 1990 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

03.1990 - 04.1993

ਸੋਧ	100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ
1.0 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	15.9
1.0 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	17.1

ਜੀਓ ਮੈਟਰੋ 100 'ਤੇ 1988 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, 5-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

05.1988 - 04.1994

ਸੋਧ	100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ
1.0 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	15.3
1.0 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	16.4

ਜੀਓ ਮੈਟਰੋ 100 'ਤੇ 1988 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

05.1988 - 04.1994

ਸੋਧ	100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ
1.0 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	14.4
1.0 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	15.4
1.0 l, 49 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	16.2