ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 'ਤੇ 300 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 1964ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ 5L
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਕੂਪ 1964ਵੀਂ ਜਨਰਲ 5L
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 300 'ਤੇ 1963 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 4K
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 300, ਕੂਪ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1963K ਵਿਖੇ 4 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਕੂਪ 1962th ਜਨਰਲ 4J
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 300, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 2H
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300nd ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਕੂਪ 1961rd Gen 3H
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 300 'ਤੇ 1960 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 3 ਜੀ
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 300, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1960 ਜੀ ਵਿਖੇ 3 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 1959ਡੀ ਜਨਰਲ 3ਐੱਫ
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਕੂਪ 1959rd ਜਨਰਲ 3F
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 300 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 2E
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 300 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 2E
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 300, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1957D ਵਿਖੇ 2 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 300, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1957D ਵਿਖੇ 2 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 'ਤੇ 1956 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 2C
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ 1956C 'ਤੇ 2 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੀਸਟਾਇਲ 300 ਕੂਪ 1955st ਜਨਰਲ 1B
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਕੂਪ 1955st ਜਨਰਲ C-1 300A
ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਉਲਟ, 100 km/h ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਛੋਹਿਆ" ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ 10-14 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੂਰਿੰਗ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਸੂਪ-ਅੱਪ ਕਾਰਾਂ 100 ਸਕਿੰਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਕਾਰਾਂ ਹੀ 4 ਸੈਕਿੰਡ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 100 km/h ਕ੍ਰਿਸਲਰ 300 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ - 6.4 ਤੋਂ 10.4 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ।
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 1964ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ 5L
10.1964 - 09.1965
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.8 l, 360 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.1 |
6.8 l, 360 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 8 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਕੂਪ 1964ਵੀਂ ਜਨਰਲ 5L
10.1964 - 09.1965
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.8 l, 360 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7 |
6.8 l, 360 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.8 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 300 'ਤੇ 1963 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 4K
10.1963 - 09.1964
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.8 l, 390 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 6.5 |
6.8 l, 360 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 6.8 |
6.8 l, 390 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.3 |
6.8 l, 360 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.7 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 300, ਕੂਪ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1963K ਵਿਖੇ 4 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
10.1963 - 09.1964
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.8 l, 390 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 6.4 |
6.8 l, 360 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 6.7 |
6.8 l, 390 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.2 |
6.8 l, 360 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.6 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਕੂਪ 1962th ਜਨਰਲ 4J
10.1962 - 09.1963
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.8 l, 390 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 6.6 |
6.8 l, 390 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.5 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 300, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 2H
10.1961 - 09.1962
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.8 l, 405 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 6.5 |
6.8 l, 380 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.8 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300nd ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਕੂਪ 1961rd Gen 3H
10.1961 - 09.1962
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.8 l, 405 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 6.5 |
6.8 l, 380 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.7 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 300 'ਤੇ 1960 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 3 ਜੀ
11.1960 - 09.1961
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.8 l, 375 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.3 |
6.8 l, 400 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.5 |
6.8 l, 375 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.7 |
6.8 l, 400 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.8 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 300, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1960 ਜੀ ਵਿਖੇ 3 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
11.1960 - 09.1961
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.8 l, 375 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.2 |
6.8 l, 400 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.4 |
6.8 l, 375 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.6 |
6.8 l, 400 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.7 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 1959ਡੀ ਜਨਰਲ 3ਐੱਫ
10.1959 - 10.1960
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.8 l, 400 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 6.7 |
6.8 l, 375 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.7 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਕੂਪ 1959rd ਜਨਰਲ 3F
10.1959 - 10.1960
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.8 l, 400 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 6.6 |
6.8 l, 375 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.6 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 300 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 2E
11.1958 - 10.1959
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.8 l, 380 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 8.3 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 300 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 2E
11.1958 - 10.1959
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.8 l, 380 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 8.3 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 300, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1957D ਵਿਖੇ 2 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
11.1957 - 10.1958
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.4 l, 390 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 8.2 |
6.4 l, 380 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 8.3 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 300, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1957D ਵਿਖੇ 2 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
11.1957 - 10.1958
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.4 l, 390 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7.9 |
6.4 l, 380 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 8 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 'ਤੇ 1956 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 2C
10.1956 - 11.1957
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.4 l, 390 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 8.5 |
6.4 l, 375 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 8.8 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ 1956C 'ਤੇ 2 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
10.1956 - 11.1957
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
6.4 l, 390 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 8.2 |
6.4 l, 375 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 8.5 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੀਸਟਾਇਲ 300 ਕੂਪ 1955st ਜਨਰਲ 1B
11.1955 - 10.1956
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
5.8 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 8.6 |
5.8 l, 355 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9 |
5.8 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9.5 |
ਕ੍ਰਿਸਲਰ 100 ਲੈਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਕੂਪ 1955st ਜਨਰਲ C-1 300A
02.1955 - 10.1955
ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
5.4 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10.4 |