ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 'ਤੇ 100 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 'ਤੇ 2016 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, 5-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M3
- ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 100 'ਤੇ 2009 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M3
- ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 100 'ਤੇ 2005 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M2
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 'ਤੇ 2018 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, 5-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M2
- ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 100 'ਤੇ 2015 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M2
- ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 100 'ਤੇ 2009 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M1
ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਉਲਟ, 100 km/h ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਛੋਹਿਆ" ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ 10-14 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੂਰਿੰਗ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਸੂਪ-ਅੱਪ ਕਾਰਾਂ 100 ਸਕਿੰਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਕਾਰਾਂ ਹੀ 4 ਸੈਕਿੰਡ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ - 7.6 ਤੋਂ 21.9 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ।
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 'ਤੇ 2016 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, 5-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M3
11.2016 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 1.2 l, 85 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 12.4 |
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 100 'ਤੇ 2009 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M3
03.2009 - 03.2015
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 1.2 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 12.4 |
| 1.2 l, 82 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 12.9 |
| 1.0 l, 68 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 15.3 |
| 1.0 l, 68 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 17.5 |
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 100 'ਤੇ 2005 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M2
01.2005 - 01.2010
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 1.0 l, 63 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 14.1 |
| 0.8 l, 51 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 18.2 |
| 0.8 l, 51 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 21.9 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 'ਤੇ 2018 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, 5-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M2
09.2018 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 1.4 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਵੇਰੀਏਟਰ (CVT), ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 10.7 |
| 1.4 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 10.9 |
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 100 'ਤੇ 2015 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M2
04.2015 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 1.4 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਵੇਰੀਏਟਰ (CVT), ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 10.9 |
| 1.4 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 11 |
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 100 'ਤੇ 2009 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M1
03.2009 - 12.2016
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 130 hp, ਗਿਅਰਬਾਕਸ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7.6 |
| 1.2 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 12.7 |
| 1.2 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 13 |
| 1.2 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਵੇਰੀਏਟਰ (CVT), ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 13 |