ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਵਿਖੇ 100 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100, ਕੂਪ, 1994ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 12 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਕੂਪ, 1991ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 12 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਕੂਪ, 1985ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 11 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 6, ਕੂਪ, 1984ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 10 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 6 ਵਿਖੇ 1984 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 5, ਕੂਪ, 1983ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 10 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 5 ਵਿਖੇ 1983 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 4, ਕੂਪ, 1982ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 10 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 3, ਕੂਪ, 1981ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 10 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਕੂਪ, 1980ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 10 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100, ਕੂਪ, 1979ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 10 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਕੂਪ, 1978ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 10 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 7, ਕੂਪ, 1977ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 6, ਕੂਪ, 1976ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 5, ਕੂਪ, 1975ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 5 ਵਿਖੇ 1975 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 4, ਕੂਪ, 1974ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 4 ਵਿਖੇ 1974 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 3, ਕੂਪ, 1973ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 3 ਵਿਖੇ 1973 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਕੂਪ, 1972ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2 ਵਿਖੇ 1972 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100, ਕੂਪ, 1971ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 ਵਿਖੇ 1971 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਕੂਪ, 1970ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1970 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 3, ਕੂਪ, 1969ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 8 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਕੂਪ, 1968ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 8 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100, ਕੂਪ, 1967ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 8 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਕੂਪ, 1966ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 8 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 ਵਿਖੇ 1965 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1964 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 ਵਿਖੇ 1963 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1962 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 ਵਿਖੇ 1961 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1960 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 1959 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100, ਕੂਪ, 1959ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 4 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 ਵਿਖੇ 1959 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 1958 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਕੂਪ, 1958ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 4 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1958 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100, ਕੂਪ, 1957ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 3 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 ਵਿਖੇ 1957 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 1956 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਕੂਪ, 1956ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 3 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1956 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਕੂਪ, 1955ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 2 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2 ਵਿਖੇ 1955 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 ਵਿਖੇ 1954 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1954 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1953 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਉਲਟ, 100 km/h ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਛੋਹਿਆ" ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ 10-14 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੂਰਿੰਗ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਸੂਪ-ਅੱਪ ਕਾਰਾਂ 100 ਸਕਿੰਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਕਾਰਾਂ ਹੀ 4 ਸੈਕਿੰਡ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ - 7.4 ਤੋਂ 20.4 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ।
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100, ਕੂਪ, 1994ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 12 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
07.1994 - 04.2002
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 4.6 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7.4 |
| 4.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7.7 |
ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਕੂਪ, 1991ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 12 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
07.1991 - 06.1994
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 4.6 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7.5 |
| 4.6 l, 270 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7.8 |
| 4.6 l, 295 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7.8 |
| 4.9 l, 201 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8.9 |
| 4.9 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 9.8 |
ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਕੂਪ, 1985ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 11 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
11.1985 - 06.1991
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 4.9 l, 201 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8.9 |
| 4.9 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 9.1 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 10.1 |
| 4.5 l, 155 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 10.4 |
| 4.1 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 12.8 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 6, ਕੂਪ, 1984ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 10 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
11.1984 - 11.1985
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 4.1 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 13.4 |
| 5.7 l, 105 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 19.8 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 6 ਵਿਖੇ 1984 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.1984 - 11.1985
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 4.1 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 14.4 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 5, ਕੂਪ, 1983ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 10 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1983 - 11.1984
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 4.1 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 13.4 |
| 5.7 l, 105 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 19.8 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 5 ਵਿਖੇ 1983 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1983 - 11.1984
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 4.1 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 14.4 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 4, ਕੂਪ, 1982ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 10 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1982 - 09.1983
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 4.1 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 13.5 |
| 5.7 l, 105 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 19.8 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 3, ਕੂਪ, 1981ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 10 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1981 - 09.1982
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 4.1 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 14 |
| 4.1 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 14.7 |
| 5.7 l, 105 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 19.2 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਕੂਪ, 1980ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 10 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1980 - 09.1981
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.0 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 13.6 |
| 4.1 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 14.2 |
| 5.7 l, 105 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 20.4 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100, ਕੂਪ, 1979ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 10 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1979 - 09.1980
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 5.7 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 12.1 |
| 6.0 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 13.5 |
| 5.7 l, 105 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 20.3 |
ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਕੂਪ, 1978ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 10 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1978 - 09.1979
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 5.7 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 12.2 |
| 5.7 l, 125 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 16.6 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 7, ਕੂਪ, 1977ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1977 - 09.1978
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 7.0 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 14 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 6, ਕੂਪ, 1976ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1976 - 09.1977
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 7.0 l, 195 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 13.6 |
| 7.0 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 14.2 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 5, ਕੂਪ, 1975ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1975 - 09.1976
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 8.2 l, 215 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 11.9 |
| 8.2 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 13.5 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 5 ਵਿਖੇ 1975 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1975 - 09.1976
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 8.2 l, 215 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 11.9 |
| 8.2 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 13.5 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 4, ਕੂਪ, 1974ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1974 - 09.1975
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 8.2 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 13.6 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 4 ਵਿਖੇ 1974 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1974 - 09.1975
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 8.2 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 13.9 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 3, ਕੂਪ, 1973ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1973 - 09.1974
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 8.2 l, 210 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 11.4 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 3 ਵਿਖੇ 1973 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1973 - 09.1974
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 8.2 l, 210 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 11.6 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਕੂਪ, 1972ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1972 - 09.1973
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 8.2 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 10.7 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2 ਵਿਖੇ 1972 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1972 - 09.1973
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 8.2 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 10.8 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100, ਕੂਪ, 1971ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1971 - 09.1972
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 8.2 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 10.3 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 ਵਿਖੇ 1971 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1971 - 09.1972
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 8.2 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 10.2 |
ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਕੂਪ, 1970ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 9 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1970 - 09.1971
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 8.2 l, 365 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 9.7 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1970 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1970 - 09.1971
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 8.2 l, 365 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 9.9 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 3, ਕੂਪ, 1969ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 8 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1969 - 09.1970
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 8.2 l, 400 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7.7 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਕੂਪ, 1968ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 8 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1968 - 09.1969
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 7.7 l, 375 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8.1 |
| 7.7 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8.5 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100, ਕੂਪ, 1967ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 8 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1967 - 09.1968
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 7.7 l, 375 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8.2 |
ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਕੂਪ, 1966ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 8 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
10.1966 - 09.1967
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 7.0 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8.6 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 ਵਿਖੇ 1965 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1965 - 10.1966
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 7.0 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9 |
| 7.0 l, 308 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9.4 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1964 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1964 - 10.1965
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 7.0 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9 |
| 7.0 l, 308 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9.4 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 ਵਿਖੇ 1963 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1963 - 09.1964
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 7.0 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9.1 |
| 7.0 l, 308 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9.5 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1962 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1962 - 10.1963
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.4 l, 325 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10.6 |
| 6.4 l, 304 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 ਵਿਖੇ 1961 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1961 - 10.1962
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.4 l, 325 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10.6 |
| 6.4 l, 304 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1960 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1960 - 09.1961
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.4 l, 325 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10.9 |
| 6.4 l, 304 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11.4 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 1959 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
10.1959 - 10.1960
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.4 l, 345 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10.9 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100, ਕੂਪ, 1959ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 4 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
10.1959 - 10.1960
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.4 l, 345 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11.1 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 ਵਿਖੇ 1959 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1959 - 10.1960
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.4 l, 345 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 1958 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1958 - 10.1959
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.4 l, 345 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10.7 |
ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਕੂਪ, 1958ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 4 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
09.1958 - 10.1959
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.4 l, 345 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10.5 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1958 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1958 - 10.1959
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.4 l, 345 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10.8 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100, ਕੂਪ, 1957ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 3 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
11.1957 - 10.1958
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.0 l, 335 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 ਵਿਖੇ 1957 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.1957 - 10.1958
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.0 l, 335 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11.2 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 1956 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
12.1956 - 10.1958
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.0 l, 335 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11.3 |
| 6.0 l, 325 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11.4 |
ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100, ਕੂਪ, 1956ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 3 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
10.1956 - 11.1957
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.0 l, 325 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10.9 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1956 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1956 - 11.1957
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.0 l, 325 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11.1 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਕੂਪ, 1955ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਖੇ 2 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ
10.1955 - 10.1956
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.0 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10.8 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2 ਵਿਖੇ 1955 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1955 - 10.1956
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 6.0 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11.2 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 100 ਵਿਖੇ 1954 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.1954 - 10.1955
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 5.4 l, 270 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 12.4 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1954 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1954 - 11.1954
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 5.4 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 15.1 |
| 5.4 l, 215 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 15.8 |
ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਲਡੋਰਾਡੋ 100 ਵਿਖੇ 1953 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਖੁੱਲੀ ਬਾਡੀ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1953 - 12.1953
| ਸੋਧ | 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ |
| 5.4 l, 210 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14.8 |
| 5.4 l, 199 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 15.7 |