ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ
ਪਲਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੱਥ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਫਿਸਲਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।
ਪਲਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਹੀ ਤਿਆਰੀ ਫਿਸਲਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਰੇਸਰ Zbigniew Staniszewski ਸੋਚਦਾ ਹੈ.
ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਹਲਕੀ ਠੰਡ, ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਬਰਫਬਾਰੀ। ਇਹ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਖਿਸਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਨੁਸਖਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣੀ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਵਾਲ ਲਈ ਓਲਜ਼ਟਾਈਨ ਰੈਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ਬਿਗਨੀਵ ਸਟੈਨਿਸਜ਼ੇਵਸਕੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ।
ਅਨੁਕੂਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ
- ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਗਲਤੀ ਤਾਲਾਬੰਦ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ। Zbigniew Staniszewski ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ABS ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇੰਪਲਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। - ਇਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸਟੈਨਿਸਜ਼ੇਵਸਕੀ ਨੇ ਇੰਪਲਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਤੋਂ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇੰਪਲਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਪਾਇਆ। “ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ,” ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਨਿਸ਼ੇਵਸਕੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਪਲਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸੜਕ ਸੁੱਕੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਉਹ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ। ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਜ਼ਮ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਕਿਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਲਸਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਘੱਟ ਜੋਖਮ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਸਹੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। - ਜੇ ਕਾਰ ਫਿਸਲ ਗਈ ਅਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜੋ, ਓਲਜ਼ਟਿਨ ਰੈਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਜੇ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਾਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਦੇ ਹਾਂ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ "ਵਾਪਸੀ" ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਇੰਪਲਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦੋਵੇਂ ਹੱਥ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ - ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ - 13.50 ਘੰਟੇ.
- ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਿਸਕਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੈਨਿਸਜ਼ੇਵਸਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
ਬਰਫ਼ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ
ਮਿਸਟਰ ਜ਼ਬਿਗਨੀਵ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵੇਲੇ ਸਾਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
"ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਰੁਕਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਸਲਾਈਡਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ," ਉਹ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ। ਇਹੀ ਲਾਲਟੈਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਟੈਨਿਸਜ਼ੇਵਸਕੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. - ਨਾਲ ਹੀ, ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਭਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ। ਮੈਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.
