ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟੈਸਟ: Šਕੋਡਾ ਯਤੀ 2.0 ਟੀਡੀਆਈ 4 × 4 ਖੂਬਸੂਰਤੀ
ਤਣੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ; ਰਾਜੇ ਦੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਲਈ, ਦੌੜ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਹੋ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਪਿਛਲੇ ਬੈਂਚ ਤੇ ਵੀ ਖੜ੍ਹੇ ਸਨ. ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੇ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਓਮ, ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ.
ਬੋਰ ਡੋਬਰਿਨ
ਕਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚਾਲ -ਚਲਣ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਠੋਸ ਹੈ, ਉਲਟਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਚਟਾਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ "ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਮੈਨੂੰ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ - ਪਰ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੰਪਾਦਕੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ "ਥ੍ਰੋਟਲਜ਼ਿਪਰ" ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਹਾਂ, ਮੈਂ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ) ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਸਵਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ।
ਮੈਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੰਗਤ ਦਿੱਤੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਸੀ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਟਿੰਗਸ ਦੇ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਡੱਬਾ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਟ੍ਰਾਈਫਲਾਂ ਦੇ ਨੋਟਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਮੈਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਰਮ ਕਲਚ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ ਵੀ ਪਸੰਦ ਆਇਆ. ਜੇ ਯਤੀ ਨੰਬਰ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗਾ. ਚੁਟਕਲੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ.
ਪਾਠ: Primož manrman
Šਕੋਡਾ ਯਤੀ 2.0 ਟੀਡੀਆਈ 4 × 4 ਖੂਬਸੂਰਤੀ
ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
| ਇੰਜਣ: | 4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1.968 cm3 - 103 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 140 kW (4.200 hp) - 320-1.750 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 2.500 Nm। |
|---|---|
| Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: | ਇੰਜਣ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ - 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਟਾਇਰ 215/60 R 16 H (ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਬਲਿਜ਼ਾਕ LM-30)। |
| ਸਮਰੱਥਾ: | ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 190 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 9,9 s - ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 7,1 / 5,3 / 6,0 l / 100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 157 g/km. |
| ਮੈਸ: | ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.530 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 2.075 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ। |
| ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ: | ਲੰਬਾਈ 4.223 mm – ਚੌੜਾਈ 1.793 mm – ਉਚਾਈ 1.691 mm – ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.578 mm – ਟਰੰਕ 405–1.760 60 l – ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ XNUMX l। |
ਸਾਡੇ ਮਾਪ
| ਟੀ = 0 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 53% / ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ: 518 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
| ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: | 11,0s |
|---|---|
| ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ: | 17,6 ਸਾਲ ( 124 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ) |
| ਲਚਕਤਾ 50-90km / h: | 8,1 / 12,6s (IV/V) |
| ਲਚਕਤਾ 80-120km / h: | 11,8 / 15,1s (ਸਨ./ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ) |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ: | 190km / h (ਅਸੀਂ.) |
| ਟੈਸਟ ਦੀ ਖਪਤ: | 6,5 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ: | 41,7m |
| AM ਸਾਰਣੀ: | 41m |
ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਕਾਰੀਗਰੀ
ਮੋਟਰ
ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੈਲੂਨ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਦਿੱਖ
(ਵੀ) ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
ਕੋਈ GPS ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ
ਬੰਦ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ (ਥੰਮ੍ਹ)
ਅਮੀਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ
