ਪਿਨਆਉਟ ਜਨਵਰੀ 5.1
ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਜਨਵਰੀ 5.1 ਨੂੰ ਈਸੀਯੂ ਪਿੰਨਆਉਟ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਰਵਾ ਦੇਵਾਂਗੇ. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਖੁਦ ਕੁਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਨੰਬਰ ਲੱਭਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਹੈ ਜੋ ਪਿੰਨ ਨੰਬਰਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਈਸੀਯੂ ਪਿੰਨਆਉਟ ਚਿੱਤਰ ਜਨਵਰੀ 5.1
ਬੋਸ਼ M1.5.4 ਜਨਵਰੀ 5.1.1 1411020 1411020-70 | ਬੋਸ਼ M1.5.4 (40/60) ਜਨਵਰੀ -5.1 (41/61) ਜਨਵਰੀ 5.1.2 (71) | ਬੋਸ਼ ਐਮਪੀ 7.0 | |
1 | 1-4 ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਅਗਨੀ. | 1-4 ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਅਗਨੀ. | 1-4 ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਅਗਨੀ. |
2 | . | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ. | . |
3 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
4 | ਪੀਐਕਸਐਕਸ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ (ਏ) | ਪੀਐਕਸਐਕਸ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ (ਏ) | ਪੀਐਕਸਐਕਸ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ (ਏ) |
5 | ਕੈਨਿਟਰ ਸ਼ੁੱਧ ਵਾਲਵ | ਕੈਨਿਟਰ ਸ਼ੁੱਧ ਵਾਲਵ | |
6 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ | ਖੱਬੇ ਪੱਖੇ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ ਨਿਵਾ 'ਤੇ) |
7 | ਹਵਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ ਇੰਪੁੱਟ | ਹਵਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ ਇੰਪੁੱਟ | ਹਵਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ ਇੰਪੁੱਟ |
8 | . | ਪੜਾਅ ਸੈਂਸਰ ਇੰਪੁੱਟ | ਪੜਾਅ ਸੈਂਸਰ ਇੰਪੁੱਟ |
9 | ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ | ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ | ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ |
10 | . | ਜਨਰਲ. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਭਾਰ | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਭਾਰ |
11 | ਖੜਕਾ ਸੈਂਸਰ | ਖੜਕਾ ਸੈਂਸਰ | ਸੇਕ ਸੈਂਸਰ ਇੰਪੁੱਟ 1 |
12 | ਸੈਂਸਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ. +5 | ਸੈਂਸਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ. +5 | ਸੈਂਸਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ. +5 |
13 | ਐਲ-ਲਾਈਨ | ਐਲ-ਲਾਈਨ | ਐਲ-ਲਾਈਨ |
14 | ਨੋਜਲਜ਼ ਦਾ ਪੁੰਜ | ਨੋਜਲਜ਼ ਦਾ ਪੁੰਜ | ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਪੁੰਜ. ਸ਼ਕਤੀ "ਧਰਤੀ" |
15 | ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ 1-4 | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ | ਚੈੱਕ ਇੰਜੀਨ ਲੈਂਪ |
16 | . | ਇੰਜੈਕਟਰ 2 | ਇੰਜੈਕਟਰ 3 |
17 | . | ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ | ਇੰਜੈਕਟਰ 1 |
18 | ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ + 12 ਵੀ ਗੈਰ-ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ | ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ + 12 ਵੀ ਗੈਰ-ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ | ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ + 12 ਵੀ ਗੈਰ-ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ |
19 | ਆਮ ਤਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੁੰਜ | ਆਮ ਤਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੁੰਜ | ਆਮ ਤਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੁੰਜ |
20 | 2-3 ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਅਗਨੀ | 2-3 ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਅਗਨੀ | |
21 | ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਪੀਐਕਸਐਕਸ (ਸੀ) | ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਪੀਐਕਸਐਕਸ (ਸੀ) | 2-3 ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਅਗਨੀ |
22 | ਚੈੱਕ ਇੰਜੀਨ ਲੈਂਪ | ਚੈੱਕ ਇੰਜੀਨ ਲੈਂਪ | ਪੀਐਕਸਐਕਸ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ (ਬੀ) |
23 | . | ਇੰਜੈਕਟਰ 1 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇਅ |
24 | ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਭਾਰ | ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦਾ ਪੁੰਜ | ਪਾਵਰ ਗਰਾਉਂਡ |
25 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇਅ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇਅ | . |
26 | ਪੀਐਕਸਐਕਸ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ (ਬੀ) | ਪੀਐਕਸਐਕਸ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ (ਬੀ) | ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ДПДЗ, ДТОЖ, ДМР |
27 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਟਰਮੀਨਲ 15 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਟਰਮੀਨਲ 15 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਟਰਮੀਨਲ 15 |
28 | . | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਇੰਪੁੱਟ | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਇੰਪੁੱਟ |
29 | ਪੀਐਕਸਐਕਸ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ (ਡੀ) | ਪੀਐਕਸਐਕਸ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ (ਡੀ) | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2 ਇੰਪੁੱਟ |
30 | ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਡੀਐਮਆਰਵੀ, ਡੀਟੀਓਜ਼ਐਚ, ਡੀਪੀਡੀਜ਼ੈਡ, ਡੀਡੀ, ਡੀਪੀਕੇਵੀ | ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਡੀਐਮਆਰਵੀ, ਡੀਟੀਓਜ਼ਐਚ, ਡੀਪੀਡੀਜ਼ੈਡ, ਡੀਡੀ, ਡੀਪੀਕੇਵੀ | ਸੇਕ ਸੈਂਸਰ ਇੰਪੁੱਟ 2 |
31 | . | ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਕਅਪ ਆਉਟਪੁੱਟ | ਮੋਟਾ ਸੜਕ ਸੈਂਸਰ ਇੰਪੁੱਟ |
32 | . | . | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਸੰਕੇਤ |
33 | ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ 2-3 | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ. | . |
34 | . | ਇੰਜੈਕਟਰ 4 | ਇੰਜੈਕਟਰ 4 |
35 | . | ਇੰਜੈਕਟਰ 3 | ਇੰਜੈਕਟਰ 2 |
36 | . | ਆਉਟਪੁੱਟ. ਇੰਨਲ ਪਾਈਪ ਲੰਬਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ. | ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ |
37 | ਭੋਜਨ. ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ + 12 ਵੀ | ਭੋਜਨ. ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ + 12 ਵੀ | ਭੋਜਨ. ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ + 12 ਵੀ |
38 | . | ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਕਅਪ ਆਉਟਪੁੱਟ | . |
39 | . | . | ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਆਈਏਸੀ (ਸੀ) |
40 | . | ਰਿਜ਼ਰਵ ਇੰਪੁੱਟ ਵੱਖਰਾ | . |
41 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਬੇਨਤੀ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਬੇਨਤੀ | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ 2 |
42 | . | ਰਿਜ਼ਰਵ ਇੰਪੁੱਟ ਵੱਖਰਾ ਘੱਟ | . |
43 | ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ | ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ | ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ |
44 | CO - ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ | ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ | . |
45 | ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ | ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ | ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ |
46 | ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ | ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ |
47 | ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ | ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਬੇਨਤੀ ਸਿਗਨਲ ਇੰਪੁੱਟ |
48 | ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ. ਨੀਵਾਂ ਪੱਧਰ | ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ. ਨੀਵਾਂ ਪੱਧਰ | ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ. ਨੀਵਾਂ ਪੱਧਰ |
49 | ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਉੱਚ | ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਉੱਚ | ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਉੱਚ |
50 | . | ਰੀਕ੍ਰੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ | ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ |
51 | . | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬੇਨਤੀ | ਡੀ ਕੇ ਹੀਟਰ |
52 | . | ਰਿਜ਼ਰਵ ਇੰਪੁੱਟ ਵੱਖਰਾ ਘੱਟ | . |
53 | ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ | ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ | ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ |
54 | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਸੰਕੇਤ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਸੰਕੇਤ | ਆਈਏਸੀ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ (ਡੀ) |
55 | ਕੇ-ਲਾਈਨ | ਕੇ-ਲਾਈਨ | ਕੇ-ਲਾਈਨ |