ਕਾਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੌਬਾਰ ਪਿਨਆਉਟ - ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਸਮੱਗਰੀ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 13-ਪਿੰਨ ਸਾਕਟ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਟਿਕਸ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਖੌਤੀ ਮੋਟਰ ਘਰਾਂ.
ਇੱਕ TSU ਵਾਹਨ ਉੱਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੌਬਾਰ ਦਾ ਪਿਨਆਉਟ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਵੈ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਲੱਗ। ਇਹ ਮਾਪ, ਸਟਾਪ, ਮੋੜ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਦੇ ਟੌਬਾਰ ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਪਿਨਆਉਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ:
- ਯੂਰਪੀਅਨ - 7 ਸੰਪਰਕਾਂ (7 ਪਿੰਨ) ਦੇ ਨਾਲ।
- ਅਮਰੀਕੀ - 7 ਸੰਪਰਕਾਂ (7 ਪਿੰਨ) ਦੇ ਨਾਲ।
- ਯੂਰਪੀਅਨ - 13 ਪਿੰਨ (13 ਪਿੰਨ) ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਟਰ।
ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸੀਂ ਯੂਰਪੀਅਨ 7-ਪਿੰਨ ਸਾਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੌਬਾਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ 13-ਪਿੰਨ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਟੌਬਾਰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ: ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਕਾਰ ਦੇ ਟੌਬਾਰ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਪਿਨਆਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਕੀਮਾਂ ਹਨ:
- ਮਿਆਰੀ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ 7-ਪਿੰਨ ਯੂਰਪੀਅਨ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਲੱਗ-ਸਾਕਟ ਸਰਕਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੰਪਰਕ ਸਿੱਧੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
- ਯੂਨੀਵਰਸਲ. ਟੌਬਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਚਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ, ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ (ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿਧੀ) ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਯੂਨਿਟ (ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਿਧੀ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ 12 V ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ 'ਤੇ ਟੌਬਾਰ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਪਿਨਆਊਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਪਿੰਨਆਉਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਕੱਟੋ।
- ਪੱਟੀ, ਫਿਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਟੀਨ ਕਰੋ।
- ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕਰੋ.
- ਟੌਰਨੀਕੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਰੂਗੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰੋ।
- ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਰ ਬਲਾਕ ਲੱਭੋ. ਕੰਡਕਟਰ ਨੱਥੀ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮਰੋੜ ਕੇ, ਫਿਰ ਸੋਲਡਰ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੱਸਣਾ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਟੌਬਾਰ ਸਾਕਟ ਪਿਨਆਉਟ 7 ਪਿੰਨ
7-ਪਿੰਨ ਟੌਬਾਰ ਦੇ ਸਾਕੇਟ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਨੈਕਟਰ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ.
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
ਕਨੈਕਟਰ ਨੰਬਰਿੰਗ
- ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ।
- ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸੰਪਰਕ ਅਕਸਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ-ਬਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
- ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ.
- ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ।
- ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਮਾਪ।
- ਸਟਾਪਲਾਈਟ ਆਪਟਿਕਸ।
- ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਮਾਪ।
ਪਿਨਆਉਟ ਸਾਕਟ ਟੋ ਬਾਰ 13 ਪਿੰਨ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 13-ਪਿੰਨ ਸਾਕਟ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਟਿਕਸ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਖੌਤੀ ਮੋਟਰ ਘਰਾਂ.
ਸੰਪਰਕ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਰੰਗ:
ਸੰਪਰਕ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਰੰਗ
- ਪੀਲਾ. ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ।
- ਨੀਲਾ। ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ।
- ਚਿੱਟਾ. ਨੰਬਰ 1-8 ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ.
- ਹਰਾ. ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ।
- ਭੂਰਾ। ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨੰਬਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਹੀ ਮਾਪ ਦਾ ਸੰਕੇਤ।
- ਲਾਲ। ਸਟਾਪਲਾਈਟ ਆਪਟਿਕਸ।
- ਕਾਲਾ. ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੰਬਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਖੱਬੇ ਮਾਪ ਦਾ ਸੰਕੇਤ।
- ਸੰਤਰਾ. ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਬੈਕਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
- ਲਾਲ-ਭੂਰਾ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ 12 V ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
- ਨੀਲਾ-ਭੂਰਾ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ 12 V.
- ਨੀਲਾ ਚਿੱਟਾ। ਸਰਕਟ ਅਰਥ ਟਰਮੀਨਲ ਨੰ. 10
- ਰਿਜ਼ਰਵ.
- ਚਿੱਟਾ-ਹਰਾ. ਇੱਕ ਚੇਨ ਨੰਬਰ 9 ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ.
ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 13-ਪਿੰਨ ਪਲੱਗ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਨਾਲ 7-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ।
