ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2016, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M3
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 2009 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ M3
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 2005 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ M2
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2018, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M2
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 2015 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ M2
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 2009 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ M1
ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ। ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਸ਼ਾਨ 10 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਜੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦਸ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੰਗਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 5.1 ਤੋਂ 8.2 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਨਿਯਮਤ ਗੈਸੋਲੀਨ (AI-92, AI-95), AI-95 ਗੈਸੋਲੀਨ, .
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2016, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M3
11.2016 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
1.2 l, 85 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,2 | ਪੈਟਰੋਲ ਨਿਯਮਤ (ਏ.ਆਈ.-92, ਏ.ਆਈ.-95) |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 2009 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ M3
03.2009 - 03.2015
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
1.2 l, 82 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 5,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
1.0 l, 68 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 5,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
1.2 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 5,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
1.0 l, 68 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 2005 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ M2
01.2005 - 01.2010
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
0.8 l, 51 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 5,2 | |
1.0 l, 63 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 5,6 | |
0.8 l, 51 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 5,7 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2018, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, M2
09.2018 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
1.4 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਵੇਰੀਏਟਰ (CVT), ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,1 | ਪੈਟਰੋਲ ਨਿਯਮਤ (ਏ.ਆਈ.-92, ਏ.ਆਈ.-95) |
1.4 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,1 | ਪੈਟਰੋਲ ਨਿਯਮਤ (ਏ.ਆਈ.-92, ਏ.ਆਈ.-95) |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 2015 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ M2
04.2015 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
1.4 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਵੇਰੀਏਟਰ (CVT), ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,1 | ਪੈਟਰੋਲ ਨਿਯਮਤ (ਏ.ਆਈ.-92, ਏ.ਆਈ.-95) |
1.4 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,3 | ਪੈਟਰੋਲ ਨਿਯਮਤ (ਏ.ਆਈ.-92, ਏ.ਆਈ.-95) |
1.4 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8,0 | ਪੈਟਰੋਲ ਨਿਯਮਤ (ਏ.ਆਈ.-92, ਏ.ਆਈ.-95) |
1.4 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਵੇਰੀਏਟਰ (CVT), ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8,2 | ਪੈਟਰੋਲ ਨਿਯਮਤ (ਏ.ਆਈ.-92, ਏ.ਆਈ.-95) |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 2009 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ M1
03.2009 - 12.2016
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
1.2 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਵੇਰੀਏਟਰ (CVT), ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,9 | ਪੈਟਰੋਲ ਨਿਯਮਤ (ਏ.ਆਈ.-92, ਏ.ਆਈ.-95) |
1.2 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,9 | ਪੈਟਰੋਲ ਨਿਯਮਤ (ਏ.ਆਈ.-92, ਏ.ਆਈ.-95) |
1.2 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,3 | ਪੈਟਰੋਲ ਨਿਯਮਤ (ਏ.ਆਈ.-92, ਏ.ਆਈ.-95) |