ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Chevrolet Caprice
ਸਮੱਗਰੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ 1990 ਵੈਗਨ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ 1990, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਵੈਗਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ 1979 ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1979, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1979, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ 1976 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ 1976 ਵੈਗਨ 3ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ 1976, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ। ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਸ਼ਾਨ 10 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਜੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦਸ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੰਗਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 9.8 ਤੋਂ 19.3 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਗੈਸੋਲੀਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ।
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
07.1992 - 12.1996
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 4.3 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 260 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 12,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
07.1992 - 12.1996
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 4.3 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 260 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 12,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 205 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 15,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ 1990 ਵੈਗਨ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
04.1990 - 06.1992
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 5.0 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ 1990, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
04.1990 - 06.1992
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 5.0 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 205 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 195 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1986 - 09.1987
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 4.3 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.3 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਵੈਗਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1986 - 09.1990
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 5.0 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1986 - 09.1990
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 4.3 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.3 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 195 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ 1979 ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1979 - 09.1986
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 5.7 l, 105 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9,8 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 5.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 3.8 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 105 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,5 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 4.3 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.3 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 3.8 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 12,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 3.8 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,9 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 3.8 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 3.8 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.4 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.4 l, 120 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 165 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 15,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 155 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 15,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.4 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 17,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 17,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1979, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1979 - 09.1986
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 5.7 l, 105 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9,8 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 5.7 l, 105 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,5 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 5.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.4 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.4 l, 120 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 165 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 15,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 155 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 15,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.4 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 17,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 17,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1979, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1979 - 09.1986
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 5.7 l, 105 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9,8 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 5.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 3.8 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 105 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,5 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 5.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.3 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.3 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 3.8 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 12,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 3.8 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,9 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 3.8 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 3.8 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.4 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.4 l, 120 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 165 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 15,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 155 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 15,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.4 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 17,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 17,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ 1976 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1976 - 09.1979
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 4.1 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.1 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.1 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.1 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.1 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 17,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 165 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 18,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 18,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 18,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 18,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ 1976 ਵੈਗਨ 3ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
10.1976 - 09.1979
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 5.0 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,9 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 17,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 17,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 165 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 18,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 18,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 18,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 19,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ 1976, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1976 - 09.1979
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 4.1 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.1 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.1 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.1 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 4.1 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.0 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 17,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 165 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 18,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 18,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 18,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| 5.7 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 18,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ |