ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ RAF 977
ਸਮੱਗਰੀ
ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ। ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਸ਼ਾਨ 10 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਜੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦਸ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੰਗਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ RAF 977 ਪ੍ਰਤੀ 16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 100 ਲੀਟਰ ਹੈ।
RAF 977 ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਗੈਸੋਲੀਨ AI-76.
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ RAF 977 ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਬੱਸ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
05.1968 - 08.1976
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 2.4 l, 87 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-76 |
| 2.4 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-76 |
| 2.4 l, 80 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-76 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ RAF 977 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1962, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
05.1962 - 05.1966
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 2.4 l, 75 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-76 |
| 2.4 l, 70 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-76 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ RAF 977 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1962, ਬੱਸ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
05.1962 - 04.1968
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 2.4 l, 75 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-76 |
| 2.4 l, 70 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-76 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ RAF 977 1959, ਬੱਸ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
05.1959 - 04.1962
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 2.4 l, 75 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-76 |
| 2.4 l, 70 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-76 |