ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1996 ਕੂਪ 7ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 7
- ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1992 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 6
- ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1991 ਕੂਪ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 6
- ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1985 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 5
- ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1976 ਕੂਪ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 4
- ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1969 ਕੂਪ 3ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 3
- ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1967 ਕੂਪ 2ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 2
- ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1959 ਕੂਪ 1ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 1
ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ। ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਸ਼ਾਨ 10 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਜੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦਸ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੰਗਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 6.6 ਤੋਂ 9 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਏਆਈ-98, ਗੈਸੋਲੀਨ ਏਆਈ-95, ਗੈਸੋਲੀਨ ਏਆਈ-92।
ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1996 ਕੂਪ 7ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 7
08.1996 - 10.2000
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
1.3 l, 63 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1992 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 6
10.1992 - 08.1996
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
1.3 l, 63 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1991 ਕੂਪ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 6
10.1991 - 08.1996
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
1.3 l, 53 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
1.3 l, 50 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
1.3 l, 63 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
1.3 l, 53 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
1.3 l, 50 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1985 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 5
11.1985 - 05.1992
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
1.0 l, 42 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
1.0 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
1.3 l, 61 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1976 ਕੂਪ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 4
10.1976 - 11.1985
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
1.0 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
1.3 l, 54 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
1.0 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
1.0 l, 39 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
1.0 l, 38 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
0.8 l, 34 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1969 ਕੂਪ 3ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 3
10.1969 - 12.1976
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
1.3 l, 59 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
1.3 l, 54 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
1.0 l, 38 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
1.0 l, 34 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
0.8 l, 34 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
1.3 l, 75 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1967 ਕੂਪ 2ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 2
10.1967 - 12.1970
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
0.8 l, 34 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
1.0 l, 39 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
0.8 l, 34 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
1.3 l, 75 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
1.0 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
ਫਿਊਲ ਇਕਨਾਮੀ ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸਿਕ 1959 ਕੂਪ 1ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ 1
06.1959 - 10.1967
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
0.8 l, 34 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
0.8 l, 34 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 7,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
1.3 l, 75 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
1.0 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
1.1 l, 70 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 9,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
1.0 l, 65 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 9,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |