ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼ CLS-ਕਲਾਸ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2021, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ3
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2017 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ3
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, X2
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ2
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2010 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ2
- ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2010 ਅਸਟੇਟ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ X2
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ1
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2004 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ1
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2021, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ3
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2018 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ3
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ2
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ2
- ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2012 ਅਸਟੇਟ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ W2
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ2
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ1
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2005, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ1
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2021, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ3
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2017 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ3
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ2
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2010 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ2
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ1
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2004 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ1
ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ। ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਸ਼ਾਨ 10 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਜੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦਸ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੰਗਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਰਸਡੀਜ਼ CLS-ਕਲਾਸ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 5.1 ਤੋਂ 16.8 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ, ਏਆਈ-98 ਗੈਸੋਲੀਨ, ਏਆਈ-95 ਗੈਸੋਲੀਨ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗੈਸੋਲੀਨ (ਏਆਈ-98)।
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2021, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ3
04.2021 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 2.9 l, 249 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 5,4 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 3.0 l, 435 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 8,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2017 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ3
11.2017 - 04.2021
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 2.9 l, 249 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 5,8 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 2.9 l, 340 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 5,9 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 3.0 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 7,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 3.0 l, 435 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 8,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, X2
08.2014 - 04.2017
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 2.1 l, 204 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 5,6 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 3.0 l, 249 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 6,8 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 3.0 l, 333 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 8,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 5.5 l, 585 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 10,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
| 5.5 l, 557 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 10,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ2
08.2014 - 10.2017
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 2.1 l, 204 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 5,3 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 3.0 l, 249 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 6,1 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 3.0 l, 333 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 8,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 4.7 l, 408 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 9,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 5.5 l, 585 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 10,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
| 5.5 l, 558 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 10,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2010 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ2
10.2010 - 07.2014
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 2.1 l, 204 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 5,1 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 3.5 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 6,9 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 3.0 l, 265 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 6,9 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 4.7 l, 408 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 4.7 l, 408 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 9,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 5.5 l, 525 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9,9 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
| 5.5 l, 585 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 10,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
| 5.5 l, 558 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 10,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2010 ਅਸਟੇਟ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ X2
09.2010 - 07.2014
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 3.0 l, 265 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 6,7 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 3.5 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 7,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 4.7 l, 408 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 9,9 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 5.5 l, 585 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 10,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
| 5.5 l, 558 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 10,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ1
02.2008 - 09.2010
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 3.0 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 3.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 5.5 l, 388 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 6.2 l, 514 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,5 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2004 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ1
04.2004 - 01.2008
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 3.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 5.5 l, 388 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 5.4 l, 476 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,6 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
| 6.2 l, 514 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,5 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2021, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ3
09.2021 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 2.0 l, 194 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,1 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 2.0 l, 194 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,2 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 3.0 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 9,4 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2018 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ3
06.2018 - 08.2021
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 2.0 l, 194 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 5,4 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 2.0 l, 194 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,1 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 2.0 l, 194 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,2 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 3.0 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 8,4 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
| 3.0 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 9,4 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ2
10.2014 - 06.2018
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 2.1 l, 177 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 5,5 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 3.5 l, 333 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8,2 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
| 3.5 l, 333 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8,5 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
| 4.7 l, 408 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 10,9 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ2
10.2014 - 05.2018
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 2.1 l, 177 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 5,4 | ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ |
| 3.5 l, 333 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8,0 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
| 4.7 l, 408 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 9,8 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
| 5.5 l, 585 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 11,2 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2012 ਅਸਟੇਟ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ W2
10.2012 - 09.2014
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 3.5 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8,1 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
| 4.7 l, 408 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 10,6 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ2
02.2011 - 09.2014
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 3.5 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8,1 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
| 3.5 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 8,3 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
| 4.7 l, 408 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 9,8 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
| 5.5 l, 557 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 10,6 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
| 5.5 l, 585 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 11,2 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ1
05.2008 - 01.2011
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 3.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 11,8 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
| 5.5 l, 387 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 13,5 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2005, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ1
02.2005 - 04.2008
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 3.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 11,8 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
| 5.5 l, 387 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 13,5 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
| 5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 14,3 | ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (AI-98) |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2021, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ3
04.2021 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 3.0 l, 362 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 9,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2017 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ3
11.2017 - 08.2021
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 3.0 l, 362 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 3.0 l, 429 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 10,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ2
08.2014 - 12.2017
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 3.0 l, 329 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 3.0 l, 329 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 10,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 4.7 l, 402 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 3.0 l, 329 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 3.0 l, 329 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 11,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 4.7 l, 402 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 5.5 l, 577 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 13,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2010 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ2
09.2010 - 10.2014
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 4.7 l, 402 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 5.5 l, 550 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 12,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 5.5 l, 518 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 12,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 4.7 l, 402 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 12,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 5.5 l, 577 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 13,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 5.5 l, 550 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 13,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ1
02.2008 - 09.2010
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 5.5 l, 382 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 6.2 l, 507 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਐਸ-ਕਲਾਸ 2004 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ1
04.2004 - 03.2008
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 5.0 l, 302 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 5.4 l, 469 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 5.5 l, 382 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
| 6.2 l, 507 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 16,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |