ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼ CL-ਕਲਾਸ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CL-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2010, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, C3
- ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲ-ਕਲਾਸ 2006 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ3
- ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CL-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, C2
- ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲ-ਕਲਾਸ 1999 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ2
- ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲ-ਕਲਾਸ 1999 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ2
- ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲ-ਕਲਾਸ 1992 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ1
ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ। ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਸ਼ਾਨ 10 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਜੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦਸ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੰਗਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਰਸਡੀਜ਼ CL-ਕਲਾਸ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 9.9 ਤੋਂ 14.9 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ।
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CL-ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: AI-95 ਗੈਸੋਲੀਨ, AI-98 ਗੈਸੋਲੀਨ, AI-92 ਗੈਸੋਲੀਨ।
ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CL-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2010, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, C3
06.2010 - 06.2014
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
4.7 l, 435 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 9,9 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
4.7 l, 435 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 10,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
5.5 l, 571 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
5.5 l, 544 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 10,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
6.0 l, 630 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-98 |
5.5 l, 517 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲ-ਕਲਾਸ 2006 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ3
09.2006 - 08.2010
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
5.5 l, 388 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 12,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
5.5 l, 517 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,3 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
6.2 l, 525 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
6.0 l, 612 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,8 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CL-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, C2
06.2002 - 02.2006
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,9 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
5.4 l, 500 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
5.5 l, 500 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
6.0 l, 612 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,9 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲ-ਕਲਾਸ 1999 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ2
03.1999 - 05.2002
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
5.8 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲ-ਕਲਾਸ 1999 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ2
03.1999 - 05.2002
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
5.4 l, 360 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
5.8 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
6.3 l, 444 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 14,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲ-ਕਲਾਸ 1992 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ1
01.1992 - 09.1998
ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
4.2 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 11,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
6.0 l, 394 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 12,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
5.0 l, 320 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 12,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
4.2 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 12,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
6.0 l, 394 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |
5.0 l, 320 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 13,2 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-95 |