ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Hyundai Solaris
ਸਮੱਗਰੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2020, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2017, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2010, 5 ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2010, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ। ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਸ਼ਾਨ 10 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਜੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦਸ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੰਗਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 5.7 ਤੋਂ 6.6 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਗੈਸੋਲੀਨ AI-92।
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2020, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
02.2020 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 1.4 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 5,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.6 l, 123 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.4 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.6 l, 123 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2017, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
02.2017 - 08.2020
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 1.4 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 5,7 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.6 l, 123 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.4 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.6 l, 123 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,6 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
06.2014 - 01.2017
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 1.4 l, 107 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 5,9 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.6 l, 123 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,1 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.4 l, 107 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.6 l, 123 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
06.2014 - 02.2017
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 1.4 l, 107 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 5,9 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.6 l, 123 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.4 l, 107 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.6 l, 123 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2010, 5 ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.2010 - 05.2014
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 1.4 l, 107 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 5,9 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.6 l, 123 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.4 l, 107 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.6 l, 123 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2010, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.2010 - 05.2014
| ਸੋਧ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ |
| 1.4 l, 107 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 5,9 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.6 l, 123 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,0 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.4 l, 107 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |
| 1.6 l, 123 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 6,5 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਏ.ਆਈ.-92 |