PSA, Peugeot ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ, Opel-Vauxhall ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ
ਜੀਐਮ ਹੋਲਡਨ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਕੱਲ੍ਹ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ Peugeot ਅਤੇ Citroen ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ PSA ਗਰੁੱਪ ਓਪਲ ਅਤੇ ਵੌਕਸਹਾਲ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ - ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਹੋਲਡਨ, ਓਪੇਲ ਅਤੇ ਵੌਕਸਹਾਲ ਦੇ ਮਾਲਕ - ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਗਰੁੱਪ PSA ਨੇ ਬੀਤੀ ਰਾਤ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕਰਕੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ "ਓਪੇਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸਮੇਤ ਮੁਨਾਫਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।"
ਹਾਲਾਂਕਿ PSA ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ "ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ," PSA ਅਤੇ GM 2012 ਵਿੱਚ ਗਠਜੋੜ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ PSA Opel-Vauxhall 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ PSA ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਨੌਵੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਟੋਮੇਕਰ ਵਜੋਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ, ਪਰ 4.3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਅੱਠਵੇਂ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਵੇਗਾ। PSA-Opel-Vauxhall ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ, 2016 ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਲਗਭਗ 4.15 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਹੋਣਗੇ।
ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ GM ਨੇ ਆਪਣੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਓਪੇਲ-ਵੌਕਸਹਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਸੋਲ੍ਹਵੇਂ ਸਾਲਾਨਾ ਘਾਟੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੀਂ ਐਸਟਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ US$257 ਮਿਲੀਅਨ (AU$335 ਮਿਲੀਅਨ) ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਹੋਲਡਨ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਸੌਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜੀਐਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋਣਾ ਸੀ ਪਰ ਯੂਕੇ ਦੇ ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਵੋਟ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਓਪੇਲ-ਵੌਕਸਹਾਲ ਪੀਐਸਏ ਟੇਕਓਵਰ ਹੋਲਡਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸਦੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਨੈਟਵਰਕ ਲਈ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਫੈਕਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ।
ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਜੇਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਓਪੇਲ ਇਨਸਿਗਨੀਆ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਐਸਟਰਾ ਅਤੇ ਕਮੋਡੋਰ, ਪੀਐਸਏ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਜੀਐਮ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੀਐਸਏ ਨੂੰ ਸੌਂਪਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਹੋਲਡਨ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਸੌਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੀਐਸਏ ਅਤੇ ਜੀਐਮ ਦੋਵੇਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹੋਲਡਨ ਸੰਚਾਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸੀਨ ਪੋਪਿਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੀਐਮ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਹੋਲਡਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਲਡਨ ਨੂੰ ਹੋਲਡਨ ਦੇ ਵਾਹਨ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
"ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਐਸਟਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ 2018 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕਮੋਡੋਰ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਲਪੇਟ ਕੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, GM ਦੇ ਨਵੇਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉੱਦਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
2012 ਤੋਂ, GM ਨੇ 7.0 ਵਿੱਚ PSA ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ 2013 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ PSA ਅਤੇ GM ਮਿਲ ਕੇ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਦੋ ਨਵੀਆਂ Opel/Vauxhall SUVs PSA ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ 2008 ਦੇ ਛੋਟੇ Peugeot-ਅਧਾਰਿਤ ਕਰਾਸਲੈਂਡ X ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 3008-ਆਧਾਰਿਤ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਗ੍ਰੈਂਡਲੈਂਡ X ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
Opel-Vauxhall ਅਤੇ PSA ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। PSA ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ PSA ਦੇ ਚੀਨੀ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਭਾਈਵਾਲ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ 13 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ 2013% ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਇੱਕ ਟੇਕਓਵਰ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਜਾਂ ਪਿਊਜੋ ਪਰਿਵਾਰ, ਜੋ ਕਿ PSA ਦੇ 14% ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਓਪੇਲ-ਵੌਕਸਹਾਲ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਫੰਡ ਦੇਵੇਗਾ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 618,000 Citroen, Peugeot ਅਤੇ DS ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਵੇਚਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ 1.93 ਵਿੱਚ 2016 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ PSA ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ।
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਪੇਲ-ਵੌਕਸਹਾਲ ਦੀ ਪੀਐਸਏ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੋਲਡਨ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ? ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ।
