ਕੂਲੈਂਟ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਥਰਮੋਸਟੈਟਿਕ ਪਲੱਗ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਣ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੀ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਰੂਸੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਨਾਲ;
- ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਅਯੋਗ ਤਬਦੀਲੀ (ਟੌਪਿੰਗ ਅੱਪ)।
ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਇੱਕ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ;
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਿੰਗ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦਾ ਗੇੜ ਵੀ ਵਿਗਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਇਹ ਟੈਂਕ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਸੁਚੱਜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ
ਏਅਰਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੋਡ
ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ
ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੱਧਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।
- ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ।
- ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਜੈਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਉਚਾਈ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੱਧਾ ਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਵਧਾਓ।
- ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਪਲੱਗ ਹਟਾਓ।
- ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਜੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
- ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ, ਸਪੀਡ ਨੂੰ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
- ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ (ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਛਿੜਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ) ਤੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਵਾਲੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਚੋੜੋ।
ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੱਕ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨਾ
ਵਿਧੀ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਗਰਮ ਇੰਜਣ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ 60 ºС) 'ਤੇ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਟੌਪ ਅੱਪ ਕਰੋ।
- ਉਪਰਲੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ (ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਲਈ - ਥਰੋਟਲ ਤੋਂ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਲਈ - ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਤੋਂ), ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ।
- ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਉਡਾ ਕੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਉਸ ਪਲ ਤੱਕ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਡੋਲ੍ਹੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
- ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹੋ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਥਰਮੋਸਟੈਟਿਕ ਪਲੱਗ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ
ਵਿਧੀ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪੰਪ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਲਾਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਵਿਧੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ (ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਹਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਵਾ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਗੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਵੀ).
ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ
ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੌਜੂਦਾ ਤਰਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਡਰੇਨ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬਲੇ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਕੈਪ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ
ਕੂਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
- ਸਿਰਫ ਸਾਬਤ ਕੂਲੈਂਟ (ਕੂਲੈਂਟ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;
- ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਰੰਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਜੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਾ ਪਾਉਣਾ ਹੈ।
