ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ? ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ!

ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕੋਝਾ ਹੈਰਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੁਆਰਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਅਣਵਰਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਕਿ ਠੰਡ, ਠੰਡੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਬੈਠਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ। ਉਹ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ, ਘਰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਜਾਂ ਛੁੱਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਉੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਹਾਇਤਾ ਸੇਵਾ ਬਚਾਅ ਲਈ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

- ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਰਾਹਤ ਦਖਲ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਕ੍ਰਿਸਮਸ, ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਜਾਂ ਘਰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ, ਭਾਵ ਲਗਭਗ 88%, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਲ ਦੇ ਹੋਰ ਠੰਡੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਨਾਲੋਂ 12% ਵੱਧ ਹੈ। ਕਾਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਮੋਨਡਿਅਲ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਦੇ ਸੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਪਿਓਟਰ ਰੁਜ਼ੋਵਸਕੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ।

ਮਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪਲੇਗ

ਕਾਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਉਸਨੂੰ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ, "ਆਮ" ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਜਾਂ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਚੰਗੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਟੁੱਟਣ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ.

ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ ਜਾਂ ਸਸਤੇ ਬਦਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਕਟੁਏਟਰ ਜਾਂ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਜੋ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮੈਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਾਰਨ ਆਪਣਾ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

- ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬੁਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਡਰਾਈਵਰ ਉਹ ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸੀਨ 'ਤੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਖਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੀੜਤ ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਦਲੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੋਨਡਿਅਲ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਤੋਂ ਪਿਓਟਰ ਰੁਜ਼ੋਵਸਕੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੱਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮ ਹਨ:

1. ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ।

2. ਚੌਗਿਰਦੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਣ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3. ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਵਾਧੂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

5. ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ। ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ।

6. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਸਟਾਰਟਰ, ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

7. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।

ਸਰੋਤ: ਸੰਸਾਰਕ ਸਹਾਇਤਾ

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਏਟ 500