ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਦੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਮਹੱਤਤਾ ਹੈ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਨਿਰੰਤਰ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।. ਇਸ ਤਰਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਲਈ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ।
La ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰਿਜ਼ਰਵ ਬਾਲਣ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਧੀਆਂ ਰਾਹੀਂ, ਤਰਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਈਂਧਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜੋ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਿਰੰਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸਮਝਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ?
ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸ:
- ਕਾਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ
ਜੇਕਰ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਦਬਾਅ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਬਾਲਣ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਇਸਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ
ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਈਂਧਨ ਪੰਪ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸਖ਼ਤ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੂਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਕੱਢੇ ਗਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਝਟਕਾ
ਜੇਕਰ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਲੱਗੇਗਾ।
ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇਰੀ
- ਜੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ.
