ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ additives

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਦੀ ਭੰਡਾਰਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਲਣ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਦੀਆਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੋਜਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਨਮੀ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟੀਕਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਐਡੀਸ਼ਨਲ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਡੀਜ਼ਲ ਜੋੜ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ

ਉਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

1. Еые... ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਸਲਫਰ ਇੰਡੈਕਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

2. ਬਾਲਣ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ cetane ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ... ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਖਤ ਸਤੀਲੀ ਨੰਬਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

3. ਡਿਟਰਜੈਂਟਸ... ਬਲਦੀ ਚੈਂਬਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ. ਜੋੜ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

4. ਐਂਟੀਜੇਲ... ਜਦੋਂ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਲੰਘਣ ਲਈ ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਘੱਟ ਤੱਤ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜੰਮਦਾ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਐਂਟੀਜਲ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਐਡੀਟਿਵਜ਼ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੈਰਾਫਿਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਜੇ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੱਦਲਵਾਈ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਸੰਘਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਐਂਟੀ-ਜੈੱਲ ਐਡਿਟਿਵ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੈਰਾਫਿਨ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਐਡੀਟਿਵ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਏਗੀ ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਅਜੇ ਬੱਦਲਵਾਈ ਨਾ ਹੋਵੇ.

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਵਿਚ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਇੰਜਣ ਜੋੜ.

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਲਈ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜਰੂਰੀਤਾ

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਹੈ. ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਕਲੀ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਲੇਬਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਕੁਆਲਟੀ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਨਕਲੀਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲੋਂ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕਾਗਰਤਾ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਨੂੰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ.

ਲਿਕੀ ਮੌਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਐਡੀਟਿਵਜ਼

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ, ਟਾਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਜਲਣ ਬਲਨ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ, ਨੋਜਲਜ਼ ਅਤੇ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਹੈ. ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਤਰਲਕੀ ਮੌਲੀ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਰੱਥ ਹਨ. ਇਸ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਐਡਿਟਿਵ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ:

• ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਾਓ;
• ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਤੇ ਮਾਈਕਰੋਕਰੋਜ਼ਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰੋ;
• ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਣੂ ਬੇਅਰਾਮੀ;
• ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ cetane ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ.

ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੰਕਰਮਣ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਤਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਲਿਕੀ ਮੌਲੀ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟੀਕਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ 10 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਟੂਟੈਕ

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਯੂਰੋ -4 ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਾਲਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ, ਬਲਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਬਾਲਣਾਂ ਦਾ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਯੂਰੋ -4 ਲਈ ਟੋਟੇਕ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਉਹ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਇਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਫਾਂ ਨੂੰ ਰਗੜਣ ਦੀ ਹੱਦ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਐਡੀਟਿਵ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਐਡਿਟਿਵ ਗਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬਾਲਣ ਬਲਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹਾ ਵਾਧੂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਐਡਿਟਿਵ 5 ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ.

ਕੈਟਰਲ ਟੀਡੀਏ ਕੰਪਲੈਕਸ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਐਡਿਟਿਵ

ਐਡੀਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਅਤੇ ਨਾਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਵੀ .ੁਕਵੇਂ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਐਡੀਟਿਵ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਸਥਾਪਨਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਐਡੀਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸੁਧਾਰੀ ਪੰਪਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੋੜ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ 1: 1000 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਐਡਿਟਿਵ ਆਰਵੀਐਸ ਮਾਸਟਰ

ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਐਡੀਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ.

ਹਾਇ-ਗੇਅਰ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿ .ਲ ਐਡੀਟਿਵ

ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਕਦਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਐਂਟੀ-ਜੈੱਲ ਐਡੀਟਿਵਜ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਬਜ਼ੇਰੋ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਵੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਉਪਭੋਗਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਬਲਕਿ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਕੱਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਘਰੇਲੂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਇਸ ਦੀ ਲੁਬਰੀਟੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਲਫਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਐਡੀਟਿਵ ਸੇਟੈਨ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਮੁਸਕਲਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਐਡੀਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਿਟੇਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਬਲਨ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪੈਰਾਫਿਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟੀਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿ .ਲ ਐਡੀਟਿਵ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਐਡੀਟਿਵਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ belowਸਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ' ਤੇ, ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਐਡੀਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਕੰਮ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਟੀ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਐਂਟੀਜੇਲ ਵਧੀਆ ਹੈ? ਐਂਟੀਜੇਲ - ਇੱਕ ਐਡਿਟਿਵ ਜੋ ਜੈੱਲ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ: ਲਿਕੀ ਮੋਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਫਲਾਈਸ-ਫਿਟ (150, 250, 1000 ਮਿ.ਲੀ.), ਫੇਲਿਕਸ (340 ਮਿ.ਲੀ.), ਮਾਨੋਲ ਵਿੰਟਰ ਡੀਜ਼ਲ (250 ਮਿ.ਲੀ.), ਹਾਈ-ਗੇਅਰ (200, 325, 440 ਮਿਲੀਲੀਟਰ).

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਜੇਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ? 1) ਐਡਿਟਿਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; 2) ਤੇਲ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; 3) ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੀਫਿਊਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਐਡਿਟਿਵ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗਾ)।

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਐਡਿਟਿਵ ਕੀ ਹਨ? ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਐਂਟੀ-ਜੈੱਲ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਹਾਈ-ਗੀਅਰ ਡੀਜ਼ਲ ਐਂਟੀਜੇਲ। ਇਹ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੋਨਾਂ ਈਂਧਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਜੇਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਤਾਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ (ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ) ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਜੈੱਲ ਵਰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਇਹ ਤੇਲ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਂਟੀ-ਜੈੱਲ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਨਾ ਕਰੋ।