ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ 2014 ਦੀ ਝਲਕ
ਰਿਨਸਪੀਡ ਨੇ ਏਅਰਪਲੇਨ ਸਟਾਈਲ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫਲੈਟ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਟੀਵੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ।
ਇੱਕ ਡਰੋਨ ਕਾਰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ, ਦੂਸਰੀ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ।
2014 ਜਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੰਗਲਵਾਰ (4 ਮਾਰਚ) ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਅਜੀਬ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਪਾਟਲਾਈਟ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ।
ਯਕੀਨਨ, ਇਹ ਪਾਗਲ ਸੰਕਲਪ ਘੱਟ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਦੇ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੇ ਸਮਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਦਿੱਗਜ ਐਪਲ ਸ਼ੋਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇਨ-ਕਾਰ ਏਕੀਕਰਣ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣਗੇ।
ਸਵਿਸ ਟਿਊਨਿੰਗ ਫਰਮ ਰਿਨਸਪੀਡ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਬਾਕਸ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਹੈਚਬੈਕ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਿਰਫ਼ ਖੜ੍ਹੇ ਕਮਰੇ ਸਨ)।
ਇਸ ਸਾਲ ਉਹ ਬਦਲ ਗਿਆ ਟੇਸਲਾ ਏਅਰਪਲੇਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫਲੈਟ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਟੀਵੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕੋ।
ਇਹ ਥੋੜਾ ਅਚਨਚੇਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ "ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ" ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਬਹਿਸ ਹੋਵੇਗੀ।
ਅੱਜ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਵੈਚਲਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਡਾਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (ਵੋਲਵੋ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਆਦਿ) ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ.
ਪਰ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਪੂਰੇ ਤਬਾਦਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। “ਅਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲ ਦੇ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਮੈਂ 2030 ਜਾਂ 2040 ਕਹਾਂਗਾ,” ਔਡੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਹਿਰ ਡਾ. ਬਿਜੋਰਨ ਗਿਸਲਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
“ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇੰਨੀ, ਇੰਨੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਰਹੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
“ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ (ਤਕਨਾਲੋਜੀ) ਉਸ ਸਭ ਕੁਝ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।"
ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਦਿੱਖ ਰੇਨੋ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦਿੱਲੀ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਵਿਡ ਆਪਣੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗੀ। ਡਰੋਨ, ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਖਿਡੌਣੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ, ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੈਮਰੇ ਹਨ ਜੋ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਮੰਨਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਪਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੁਟੀਨ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸਵੀਡਿਸ਼ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੋਲਵੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ। ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰਿਮੋਟਲੀ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਪਾਰਸਲ ਡਿਲੀਵਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਅਜੀਬ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਵਿਲੱਖਣ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਨਾਮ Citroen Cactusਇਹ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਸੀਟਰੋਨਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ SUVs ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਈ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣੀ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨਾਮ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਸੁਪਰਕਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। Lamborghini ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਹੁਰਾਕਨ ਸੁਪਰਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ - ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅੱਗੇ ਕੋਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਆਈਕਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇਸ V10 ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਹਨ।
ਫੇਰਾਰੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਟਾਰਗਾ ਛੱਤ" ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਟਰਬੋ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਯੂਰਪੀ ਨਿਕਾਸੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V8 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਇਤਾਲਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਟਰਬੋ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੀਮਿਤ ਐਡੀਸ਼ਨ ਬੁਗਾਟੀ ਵੇਰੋਨ। ਗਿਨੀਜ਼ ਬੁੱਕ ਆਫ਼ ਰਿਕਾਰਡਜ਼ ਵਿੱਚ 431 km/h ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਵਾਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ, 2.2 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ 40 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁੱਲ $85 ਮਿਲੀਅਨ। ਬੁਗਾਟੀ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਹਰ ਵੇਰੋਨ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ. ਬੁਗਾਟੀ ਨੇ 300 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ 2005 ਕੂਪ ਵੇਚੇ ਹਨ, ਅਤੇ 43 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ 150 ਰੋਡਸਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 2012 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਨ।
ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟਰ: @ JoshuaDowling
