ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ: ਟੋਯੋਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 2.8 ਡੀ -4 ਡੀ: ਸਟੀਲ ਕਾਰ

ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਆਈਸਲੈਂਡ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ, ਇੱਕ 2,8-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ SUV ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਸੁੰਦਰ ਟਾਰਮੈਕ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਲਬੇ, ਪੱਥਰੀਲੇ ਰੇਗਿਸਤਾਨਾਂ ਅਤੇ ਲਾਵਾ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ। ਦਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ, ਆਖਰੀ ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਗਲੇਸ਼ੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਬਰਫ਼।

ਮੌਜੂਦਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਵੱਡਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵੀ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੁਰਾਣਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ 2013 ਵਿੱਚ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਨਵੀਂ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ). ਹੋਰ ਸਾਲ). ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ), ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ 2009 ਵਿੱਚ ਇਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਤਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਚੁੱਪਚਾਪ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਅਨੁਕੂਲ ਭਵਿੱਖ.

ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਡੈਸੀਲੀਟਰ ਘੱਟ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਹੋਰ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ, ਘੱਟ ਟਾਰਕ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੀਨਰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਹੈ. ਟੋਯੋਟਾ ਨੇ ਐਸਸੀਆਰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਨਾਲ (ਇਸ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ) ਇਸਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੂਰੀਆ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ. ਖਪਤ: ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 7,2 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ 2,3 ਟਨ ਐਸਯੂਵੀ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜਾ ਹੈ.

ਬਾਕੀ ਤਕਨੀਕ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਮੈਨੁਅਲ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈ) ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਲੌਕਿੰਗ ਰੀਅਰ ਟਾਰਕ ਫਰਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚਟਾਨਾਂ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਹਵਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ (ਚੱਟਾਨਾਂ 'ਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਵੱਖਰੇ worksੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਤੇਜ਼ ਮਲਬੇ' ਤੇ), ਸਟੇਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕੇਡੀਐਸਐਸ) ), ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਲਿਆਉਣਾ. ਕੰਸੋਲ), ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ ... ਨਹੀਂ, ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਉਹ ਨਰਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਿਟੀ ਐਸਯੂਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੱਚੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਐਸਯੂਵੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਡਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮਗਰੀ (ਸਖਤ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਾਥੀ ਵੀ ਹੈ.

ਕੀਮਤਾਂ? ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ "ਕ੍ਰੁਜ਼ਰਕਾ" ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 44 ਹਜ਼ਾਰ ਕਟਵਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ (ਇਸ ਪੈਸੇ ਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਇੱਕ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਤਿੰਨ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲੇਗਾ), ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਪੰਜ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 62 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ.

ਦੁਸਾਨ ਲੁਕਿਕ, ਟੋਯੋਟਾ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ