2022 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਜੀ-ਕਲਾਸ ਡਬਲ ਕੈਬ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ! AMG G 63 ਨੂੰ ਵਾਈਲਡ ਬ੍ਰਾਬਸ 800 ਐਡਵੈਂਚਰ XLP ਸੁਪਰਬਲੈਕ ਰੈਮ 1500 ਟੀਆਰਐਕਸ ਤੱਕ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ
Brabus 800 XLP ਸੁਪਰਬਲੈਕ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਜੀ63 ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਰਮਨ ਟਿਊਨਰ ਬ੍ਰਾਬਸ ਨੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਜੀ63 SUV ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡਬਲ-ਕੈਬ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਹੈ।
800 ਐਡਵੈਂਚਰ ਐਕਸਐਲਪੀ ਸੁਪਰਬਲੈਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ 63 ਐਡਵੈਂਚਰ ਐਕਸਐਲਪੀ ਸੁਪਰਬਲੈਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਜੀਬ ਟੇਲਗੇਟ ਸਾਈਡ ਹਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਕਾਕਪਿਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ GXNUMX ਛੱਤ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡੀ-ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਵ੍ਹੀਲ ਹੋਲਡਰ, ਇੱਕ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕੇਬਲ ਵਾਇਰ ਵੀ ਹੈ।
800 ਐਡਵੈਂਚਰ XLP ਸੁਪਰਬਲੈਕ ਨੇ ਵੀ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪੋਰਟਲ ਐਕਸਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਆਓ 22" ਮੋਨੋਬਲਾਕ HD ਜਾਅਲੀ ਐਲੋਏ ਵ੍ਹੀਲਸ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੀਏ।
ਨਹੀਂ ਤਾਂ, 800 XLP ਸੁਪਰਬਲੈਕ, ਓਬਸੀਡੀਅਨ ਬਲੈਕ ਮੈਟਲਿਕ ਪੇਂਟ, ਇੱਕ ਵਾਈਡ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਟੇਲਪਾਈਪ ਸਰਾਊਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਏ ਟਿਊਨਡ Brabus G63s ਵਰਗਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, 800 ਐਡਵੈਂਚਰ XLP ਸੁਪਰਬਲੈਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਹੈਂਡਰੇਲ ਸਮੇਤ, ਡਾਇਮੰਡ ਸੀਸ਼ੈਲ ਸਿਲਾਈ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਲ-ਲੈਦਰ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਭੀੜ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬ੍ਰਾਬਸ ਕੋਲ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਕੁਝ ਖੇਡ ਸੀ: 800 ਐਡਵੈਂਚਰ XLP ਸੁਪਰਬਲੈਕ ਨੇ G63 ਦੇ 4.0-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V8 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਸੋਹੀਣੀ 588kW (+158kW) ਅਤੇ 1000Nm ਟਾਰਕ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ। (+150 Nm)।
ਨੌ-ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, 800 ਐਡਵੈਂਚਰ XLP ਸੁਪਰਬਲੈਕ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 4.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। /ਘੰਟਾ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 800 ਐਡਵੈਂਚਰ XLP ਸੁਪਰਬਲੈਕ ਹੋਰ ਸੁਪਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਨੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਾਮ 1500 TRX ਇਸ ਦੇ 522kW/869Nm ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ 6.2-ਲੀਟਰ V8 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 4.5sec 0-60 mph (0-97 km) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। /h)। ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਟਾਈਮ.
