ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਰੇਨੌਲਟ ਫਲੂਏਂਸ

Renault Fluence ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰ 2009 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਅਤੇ CIS ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫਲੂਏਂਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ Renault Fluence ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਬਲਾਕ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਰਣਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਲਾਈਟ ਵੀ ਕਰਾਂਗੇ।

ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਲਾਕ

ਇਹ ਕਾਊਂਟਰ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ (ਡਾਕਘਰ) ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕਿਵੇਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ

ਸਕੀਮ

ਵੇਰਵਾ

1. 10A - ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ (ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਸੱਜੀ ਟੇਲਲਾਈਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ), ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਲਾਈਟ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਲਾਈਟ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ
2. 10A - ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੈਂਪ (ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਖੱਬੀ ਟੇਲਲਾਈਟ), ਟੇਲਗੇਟ 'ਤੇ ਖੱਬੀ ਟੇਲਲਾਈਟ
3. 15A - ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ
4. 20A - ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
5. 10A - ਉੱਚ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ)
6. 10A - ਉੱਚ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ)
7. 15A - ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡ ਚੋਣਕਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੁਧਾਰਕ, ਗੈਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲੈਂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ ਮਿਰਰ
8. 30A - ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ESP
9. 30A - ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
10. 10A - ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
11. 20A - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
12. 7.5A - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
13. 25A - ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ
14. 15A - ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ - ਹੀਟਿੰਗ
15. 20A - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
16. 5A - ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
17. 10A - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡ ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੁਧਾਰਕ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
18. 15A - ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
19. 30A - ਸਟਾਰਟਰ
20. - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ
21. 20A - ਬਾਲਣ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ
22. 10A - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਲਚ
23. 5A - ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੰਪਿਊਟਰ
24. 20A - ਘੱਟ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ), ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੁਧਾਰਕ
25. 20A - ਘੱਟ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ), ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੁਧਾਰਕ

ਵਾਧੂ ਬਲਾਕ

ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਵਿਚਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਸਕੀਮ

ਪਦਵੀ

• A - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
• B - ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ (450)
• C - ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ (602)
• ਡੀ - ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ
• F1 - 80A ਹੀਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਲਾਕ (1550)
• F2 - ਹੀਟਰ ਬਲਾਕ 70A (257)
• F3 - 50A ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ECU (119)
• F4 - ਹੀਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਲਾਕ 80 A (1550)
• F5 - 60A ਫੈਨ ਮੋਟਰ (188) ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ (234) ਰਾਹੀਂ
• F6 - ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ 20A (449)
• F7 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
• F8 - 30A - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ (234)
• F9 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਲਾਕ

ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਯੂਨਿਟ (1)

ਸਕੀਮ

ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ

• F1 - ਸਟਾਰਟਰ 190A
• F2 - ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ 50 ਏ
• F3 - ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ 80 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ 1 ਏ (ਸਵਿਚਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ), ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
• F4 - 300/190 ਇੰਜਣ 2 / ਜਨਰੇਟਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
• F5 - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 80A
• F6 - 35A ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU) / ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਸਵਿਚਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ 1 ਵਿੱਚ
• F7 - ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ 5 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ 1A (ਸਵਿਚਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ)

ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2)

ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ

ਸਕੀਮ

ਟੀਚਾ

1. 70A - ਵਾਧੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਿੰਗ
2. 80A - ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ
3. 80A - ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ
4. 80A - ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ 1 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਸਵਿਚਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ), ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
5. 30A - ਵਾਧੂ ਹੀਟਰ
6. 50A - ESP ਦੇ ਨਾਲ ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖੇ ਲਈ ਰੀਲੇਅ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ Renault Fluence

ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਪਹੁੰਚ

ਫੋਟੋ ਸਕੀਮ

ਵੇਰਵਾ

F1	ਬੁਕਿੰਗ
F2	ਬੁਕਿੰਗ
F3	10 ਇੱਕ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
F4	10A ਪਿਛਲਾ ਆਉਟਪੁੱਟ
F5	ਤਣੇ ਵਿੱਚ 10A ਸਾਕਟ
F6	ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ 10 ਏ
F7	ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 5A ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
F8	10 ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ, ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਲਾਰਮ
F9	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ 30A
F10	ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 10A
F11	25A ਪਾਵਰ ਸੀਟ, ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਡਲ
F12	20A ਗਰਮ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ
F13	ਬੁਕਿੰਗ
F14	ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 25A, ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
F15	ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ 5A, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ABS/ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
F16	25A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਪਿਛਲਾ ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
F17	25A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਪਿਛਲਾ ਖੱਬਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
F18	10 ਏ ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ, ਖੱਬੇ ਤਣੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸੂਰਜ ਦੇ ਵਿਜ਼ਰ ਮਿਰਰ ਲਾਈਟ, ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ
F19	10A ਘੜੀ, ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਆਡੀਓ ਜੈਕ
F20	ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5A
F21	3 ਸੂਰਜ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਦੀਵੇ
F22	3A ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੈਂਸਰ
F23	ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰ 20A
F24	15A ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ
F25	ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ 3A
F26	30A 10A ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
F27	ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ 20A, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
F28	ਬੁਕਿੰਗ
F29	ਬੁਕਿੰਗ
Ф30	ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ 15A
F31	ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 10A
F32	ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 30A ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
F33	ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ 25A
F34	ਬੁਕਿੰਗ
Ф35	15A ਘੜੀ, ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ, ਫ਼ੋਨ ਡਿਸਪਲੇ
Ф36	ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ 15A, ਹਾਰਨ ਰੀਲੇਅ, ਅਲਾਰਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਾਇਰਨ
F37	ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ 10A, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ
F38	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ 30A
F39	ਬੁਕਿੰਗ
F40	40 ਏ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੱਖਾ
F41	25A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਰੂਫ
F42	ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ 40A

• RA 70A - ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ (+ ਬੈਟਰੀ) (ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ 'ਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)
• RB 70A - ਟਰਿੱਪ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ (+ ਬੈਟਰੀ) (ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ)
• RC 40C - ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ
• RD 20A - ਹਾਰਨ ਰੀਲੇਅ

ਸਿਗਰਟ ਲਾਈਟਰ ਫਿਊਜ਼

ਫਿਊਜ਼ ਨੰਬਰ 3 ਫਰੰਟ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੰਬਰ 3 ਪਿਛਲੇ ਪਲੱਗ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ - 4 ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ 10A।

ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ, ਇਹ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।

ਵਾਧੂ ਤੱਤ

ਬਲਾਕ 1

ਇਹ ਕੈਬ ਵਿੱਚ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਸਕੀਮ

ਪਦਵੀ

• F1 - 40A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ ਪਾਵਰ ਫਿਊਜ਼ (703), ਬਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ (750)
• F2 -
• F3 -
• F4 -
• A - 40A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ
• B - 40A ਚਾਈਲਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ (750)
• C - 70A 2 ਰਿਲੇਅ "+" ਇੰਜਣ ਚੱਲਦਾ ਹੈ (1616) ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ

ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ

ਇਹ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ: 40A ਰੀਲੇਅ "+" ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।