ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ Lada Kalina
ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਲਾਡਾ ਕਾਲੀਨਾ 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 ਅਤੇ 2013 ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ VAZ-1117, VAZ-1118, VAZ-1119, VAZ-XNUMX, VAZXNUMXtchback, VAZXNUMX, XNUMX ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲਾਡਾ ਕਾਲੀਨਾ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ. ਸਿਗਰਟ ਲਾਈਟਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਫਿਊਜ਼ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਬਲਾਕਾਂ ਦਾ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਡਾ ਕਾਲੀਨਾ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਛਾਪੇ ਗਏ ਵਰਣਨ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ
ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸਕੀਮ ਵਿਕਲਪ 1
ਸਕੀਮ ਵਿਕਲਪ 2
ਫਿਊਜ਼ ਵਰਣਨ
| F1 | 15A ECM, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ |
| F2 | 30A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
| F3 | 15A ਅਲਾਰਮ |
| F4 | 20A ਵਾਈਪਰ, ਏਅਰਬੈਗ |
| F5 | 25A ਹੀਟਰ (ਵਿਬਰਨਮ ਸਟੋਵ ਫਿਊਜ਼), ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
| F6 | 20 ਏ ਸਿੰਗ |
| F7 | 10A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਿਸਪਲੇ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ |
| F8 | 20A ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਿੰਗ |
| F9 | 5A ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟਿੰਗ |
| F10 | 5A ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ ਲੈਂਪ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ |
| F11 | 7.55A ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| F12 | 7,5A ਸੱਜੀ ਲੋਅ ਬੀਮ ਯੂਨਿਟ - ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ |
| F13 | 7,5A ਖੱਬਾ ਲੋਅ ਬੀਮ ਯੂਨਿਟ - ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ |
| F14 | 10A ਰਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ ਯੂਨਿਟ - ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ |
| F15 | 10A ਖੱਬਾ ਉੱਚ ਬੀਮ ਯੂਨਿਟ - ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ |
| F16 | 10A ਸੱਜਾ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ |
| F17 | 10A ਖੱਬਾ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ |
| F18 | 20A ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
| F19 | ABS 10A |
| F20 | 15A ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਟਰੰਕ ਲਾਕ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ |
| F21 | 10A ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰਿਵਰਸ ਲੌਕ ਸਰਕਟ |
| F22 | 15A ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| F23 | 10A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| F24 | ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ 7,5 ਏ |
| F25 | 10A ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ |
| F26 | ABS 25A |
| F27 | ਬਦਲਣਾ |
| F28 | ਬਦਲਣਾ |
| F29 | ਬਦਲਣਾ |
| Ф30 | ਬਦਲਣਾ |
| F31 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 50A |
| F32 | ABS 30A |
20A 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੰਬਰ 15 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਰਿਲੇਅ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
| K1 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ |
| K2 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ |
| K3 | ਵਾਧੂ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
| K4 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਓਵਰਲੋਡ ਰੀਲੇਅ |
| K5 | ਅਲਾਰਮ ਰੀਲੇਅ |
| K6 | ਗਰਮ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ/ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ |
| K7 | ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ |
| K8 | ਸਿੰਗ ਰੀਲੇਅ |
| K9 | ਧੁੰਦ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
| K10 | ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
| K11 | ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ |
| K12 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
| K13 | ਉਲਟਾ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
| K14 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ |
| K15 | ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਰੀਲੇਅ |
| K16 | ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਰੀਲੇਅ |
| K17 | A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ |
ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਫਿਊਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ.
ਫੋਟੋ - ਸਕੀਮ
ਪਦਵੀ
- ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ
- 15A - ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ ਸਰਕਟ (ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਵਾਲਵ, ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਆਕਸੀਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਸੈਂਸਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ)
- 15A - ਬਾਲਣ ਪੰਪ, ਵਿਬਰਨਮ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਫਿਊਜ਼।
- 15A - ਕੰਟਰੋਲਰ ਕੰਸਟੈਂਟ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ (ECU)
ਰੀਲੇਅ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖੇ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਵੀ ਉੱਥੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਸਕੀਮ
ਸਕੀਮਾਂ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਲਾਡਾ ਕਾਲੀਨਾ 2 ਦੇ ਇਸ ਵਰਣਨ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ.
ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਵੀਡੀਓ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਆਓ ਅਤੇ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ।
