ਰਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮ - 2014/2015 ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਰਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮ - 2014/2015 ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ


ਰਿੰਗ, ਜਾਂ ਗੋਲ ਚੱਕਰ, ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਮੁਢਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਗੋਲ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹ

ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਿੰਗ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. “ਰਾਊਂਡਅਬਾਊਟ” ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: “ਰਾਉਂ ਦਿਓ” ਅਤੇ “ਰੋਕੋ”। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੀ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

“ਗਿਵ ਵੇਅ” ਅਤੇ “ਰਾਉਂਡ ਅਬਾਊਟ” ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਤੀਜਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - “ਮੇਨ ਰੋਡ” ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਨਾਲ “ਮੇਨ ਰੋਡ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨ”, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੋਵੇਂ ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅੱਧੇ, ਤਿੰਨ ਚੌਥਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਨੂੰ ਢੱਕੋ। ਜੇਕਰ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਰਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਚੌਰਾਹੇ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਕਦੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਰਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮ - 2014/2015 ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ

ਜੇ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ "ਗੋਲਕ" ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਾਲ - ਕੌਣ ਕਿਸ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ - ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।

ਲੇਨ ਦੀ ਚੋਣ

ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਲੇਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇਰਾਦਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ - ਸੱਜੇ, ਖੱਬੇ ਮੁੜਨਾ, ਜਾਂ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਲੇਨ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਵੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਯੂ-ਟਰਨ ਲੈਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੇਨ ਲਵੋ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜਾਓ।

ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲ

ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ।

ਭਾਵ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - "ਮੈਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਜਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਉਸ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।"

ਰਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮ - 2014/2015 ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ

ਰਿੰਗ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਲਣਾ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਲੇਨ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਭਾਵ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ਤੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਹੀ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਹਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ. . ਇਹ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਸਤਾ ਨਾ ਦੇਣ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਭ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਿੱਟੇ ਤੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:

  • ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮੋ;
  • ਚਿੰਨ੍ਹ "ਗੋਲਕਾਰ" ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਗੋਲ ਚੱਕਰ - ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
  • ਚਿੰਨ੍ਹ "ਗੋਲਕਾਰ" ਅਤੇ "ਰਾਹ ਦਿਓ" - ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਜੋ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ;
  • “ਚੱਕਰ”, “ਰਾਹ ਦਿਓ”, “ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ” – ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਜੋ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਹਨ;
  • ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲ - ਜਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਮੋੜਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਉਸ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਪਲ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਸਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹਨ;
  • ਐਗਜ਼ਿਟ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੇਨ 'ਤੇ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਔਖੇ ਲਾਂਘੇ, ਜਦੋਂ ਦੋ ਸੜਕਾਂ ਨਹੀਂ ਕੱਟਦੀਆਂ, ਪਰ ਤਿੰਨ, ਜਾਂ ਟਰਾਮ ਰੇਲਾਂ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਛਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਉਸੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਲੰਘਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਹਰ ਬੰਪ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਰਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਹੀ ਅੰਦੋਲਨ ਬਾਰੇ ਵੀਡੀਓ




ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ