ਕੈਂਟਕੀ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹਨਾਂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜਾਣੂ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਜਾਂ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਕੈਂਟਕੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਰਾਜ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ।
ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਲਾਇਸੰਸ
ਕੈਂਟਕੀ ਵਿੱਚ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ 16 ਸਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪਰਮਿਟ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ਼ 21 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਪਰਮਿਟ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਰਾਤ 12 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਚੰਗਾ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹਨ ਜੋ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦਾ ਹੈ।
ਪਰਮਿਟ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ 180 ਤੋਂ 16 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ 20 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਰਮਿਟ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ 30 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ 21 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੁਨਰ ਦਾ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਪਰਮਿਟ ਜਾਂ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵੇਲੇ ਕੈਂਟਕੀ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸੋਸ਼ਲ ਸਿਕਿਉਰਿਟੀ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਨਿਵਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੈਂਟਕੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣ
ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਵਾਈਪਰ - ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਫਲਰ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ — ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ¼ ਵਾਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਖੇਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਸੀਟ ਬੈਲਟ - 1967 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ 1971 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਲਾਈਟ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ
ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਦੇ ਜਲੂਸਾਂ ਦਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਲੂਸ ਦਾ ਲੰਘਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ ਜੇ ਕਿਸੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲੂਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਵੀ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
ਸੀਟ ਬੈਲਟ
ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜਿਹੜੇ ਬੱਚੇ 40 ਇੰਚ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਜਾਂ ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮ
ਵਾਧੂ ਲਾਈਟਾਂ - ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿੰਨ ਵਾਧੂ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ - ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੌਰਾਹਿਆਂ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਮੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਖੱਬਾ ਲੇਨ - ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਖੱਬੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਨ ਸਿਰਫ਼ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ।
ਕੁੰਜੀਆਂ - ਕੈਂਟਕੀ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਕੱਢਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ - ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਜਾਂ ਧੁੰਦ, ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਗਤੀ ਸੀਮਾ - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਦਿੱਖ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਗਲਾ - ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਛੱਡਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਹ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਪੇਸ ਦਾ ਇਹ ਗੱਦੀ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚਾਰ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬੱਸਾਂ ਜਦੋਂ ਸਕੂਲ ਜਾਂ ਚਰਚ ਦੀ ਬੱਸ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਜਾਂ ਉਤਾਰ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਬੱਚੇ - ਅੱਠ ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਛੱਡਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਜੀਵਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ।
ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ - ਕੋਈ ਵੀ ਘਟਨਾ ਜਿਸ ਨਾਲ $500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕੈਂਟਕੀ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਇਹ ਨਿਯਮ ਦੂਜੇ ਰਾਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਹੋਰ ਆਮ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਜੋ ਸਾਰੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੈਂਟਕੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵੇਖੋ।
