ਪਾਲਿਸ਼ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ

ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿਗੜਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਚਿਪਸ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਅਤੇ ਬੁਲਬਲੇ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿਗੜਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਚਿਪਸ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਅਤੇ ਛਾਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਵਿਗੜਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਲੱਖ ਦੀ ਪਰਤ ਸਰੀਰ ਦੀ ਚਾਦਰ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਹਜ ਕਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪੇਂਟ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਸਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਆਲਸ ਅਤੇ ਢਿੱਲ ਸਿਰਫ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਪਹਿਲਾ ਵਿਕਲਪ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ.

ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੀਆਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ. ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਖੁਦ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਛਾਲੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

ਲੱਖੇ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਥਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ, ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਡੇ ਚਿਪਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਰਨਿਸ਼ਰ ਦੇ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਕਸਰ ਸਾਰਾ ਤੱਤ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ, ਕੁਝ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਖੌਤੀ. ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਛਾਂ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਰੰਗਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਰੀਟਚਿੰਗ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਰੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਰੀਟਚਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋ-ਲੇਅਰ, ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਮੋਤੀ ਵਾਲੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰੀਟਚ ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਪਤਲੇ ਟੈਬਾਂ

ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਪੋਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਹੀ ਰੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਬੇਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਾਈਪਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਫਿਰ ਰੰਗ ਸਾਡੇ ਵਰਗਾ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੇਂਟ ਨੰਬਰ ਦਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੱਚ-ਅੱਪ ਦਾ ਰੰਗ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਰੀਟਚ ਪੋਲਿਸ਼ ਇੱਕ ਬਰੱਸ਼ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਲਗਭਗ 20 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਲਈ ਕੀਮਤ 30 ਤੋਂ 10 zł ਤੱਕ ਹੈ। ਟੱਚ-ਅੱਪ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪੇਂਟ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਪੇਂਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਮੰਗਵਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। 100 ml ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ PLN 25 ਹੈ। ਘੱਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿਆਰ-ਕੀਤੀ ਐਰੋਸੋਲ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਰੰਗ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕੋਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੇਂਟ ਦਾ ਇੱਕ ਜੈੱਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸੰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਲਾਕਾਰ ਲਈ

ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਮਾਹਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖੁਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਖੋਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਸਲੀਪਰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਸਪਰੇਅ ਪੇਂਟ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬੰਦੂਕ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਪੁੱਟੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਸਤਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੱਕ. ਜੇਕਰ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੁਟੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਰ ਵੀ ਲਗਾਓ। ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਅਤੇ ਸਤਹ ਵਾਰਨਿਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੂਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਾਂਗੇ.