ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਸਾਈਡ ਮੈਂਬਰ - ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ?
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਸਾਈਡ ਮੈਂਬਰ - ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ?

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਟਰਿੰਗਰ ਸਰੀਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ. ਇਹ ਬਣਤਰ ਦਾ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਸਟਰਿੰਗਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਰੀਰ ਅਧੂਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ. ਸਟਰਿੰਗਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ? ਕੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪਤਾ ਲਗਾਓ!

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟਰਿੰਗਰ ਹਨ?

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਸਾਈਡ ਮੈਂਬਰ - ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ?

ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਨਾਮ ਉਸ ਤੱਤ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੈ, ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਸਟਰਿੰਗਰ, ਕਰਾਸ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਪੂਰੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਟਰਿੰਗਰ ਸਟਰਿੰਗਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਤੱਤ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਰਾਸ ਭਾਗਾਂ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਰੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਿੱਸੇ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿੰਗ ਜਾਂ ਫਿਊਸਲੇਜ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕਾਰਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਹ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਹੈ ਜੋ ਖੰਭਾਂ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ।

ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ - ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਸਾਈਡ ਮੈਂਬਰ - ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ?

ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਕਸਰ ਵਾਹਨ ਬਾਰੇ ਸੱਚਾਈ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੇਰਹਿਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਇਸਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ:

  • ਮਾਈਲੇਜ - ਸਫ਼ਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੱਸੇਗੀ;
  • ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ - ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਨੌਬ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
  • ਸਰੀਰ - ਇਹ ਤੱਤ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੰਗਾਲ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਛੱਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਹੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਨਵੀਨਤਮ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੌਰਾਨ ਸਟਰਿੰਗਰ ਇਹ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਰੀਰ

ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਢੱਕਣਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਜਾਂ ਤਣੇ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਝਟਕਾ ਹੈ. ਸਟਰਿੰਗਰ. ਇਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਲੱਗਣ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਝੁਰੜੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟੇ ਬਿਨਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਟਰਿੰਗਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੋਗੇ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਬਣੇ?

ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ - ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਸਾਈਡ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਸਾਈਡ ਮੈਂਬਰ - ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ?

ਅਕਸਰ, 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਟਿਆ ਅਤੇ ਪੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਟਰਿੰਗਰ ਮੁਰੰਮਤ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਜੰਗਾਲ ਸਟਰਿੰਗਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ - ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਸਾਈਡ ਮੈਂਬਰ - ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ?

ਜੰਗਾਲ ਸਟਰਿੰਗਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹਨ. ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਮਿਗੋਮੈਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਮ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਖੋਰ ਦਾ ਅਣਚਾਹੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:

  • ਕੋਣ grinder;
  • ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਬਲੇਡ;
  • ਧਾਤ ਪੀਹਣ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ.

ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਸਟਰਿੰਗਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੁਝ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ

  • ਸ਼ੀਟ 1-2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
  • epoxy resins 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਪਰਾਈਮਰ;
  • ਚੈਸਿਸ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਏਜੰਟ;
  • ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਏਜੰਟ;
  • ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ

  1. ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਪੂਰੇ ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਰ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਪਿਛਲੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
  2. ਫਿਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੈ।
  3. ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੇ ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  4. ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਬੁਰਸ਼ ਕਰੋ (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ)।
  5. ਸਿਹਤਮੰਦ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਪਾਓ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿੰਗਰਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
  6. ਬਸੰਤ ਕੱਪ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਪਾਓ.
  7. ਸੱਟਾ
  8. ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਬਚਾਓ.

ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਮੁਰੰਮਤ - ਲਾਗਤ

ਜੇ ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਖਰਚਾ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਹੀ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਲਾਗਤ ਸਟਰਿੰਗਰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਟਿਨਸਮਿਥ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਈ ਸੌ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਗੋਮੈਟ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇੱਕ ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਇੱਕ ਜੰਗਾਲ ਸਟਰਿੰਗਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸਲਾਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ!

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ