ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਖੋਜ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ
ਸਮੱਗਰੀ
ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਮਿਲੇਗਾ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕੂਲੈਂਟ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ.
???? ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤਰਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:
- ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਸੂਚਕ ਚਮਕੇਗਾ (ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਥਰਮਾਮੀਟਰ);
- ਇਕ ਹੋਰ ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰੇ ਹੋਏ ਆਇਤਾਕਾਰ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;
- ਬਾਹਰੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਤਰਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਡਿੱਗ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ, ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੱਪੜ ਵੇਖੋ;
- ਤੁਸੀਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ / ਅਧਿਕਤਮ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
🚗 ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਹਵਾ / ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਾੜਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਸੌ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ;
- ਇੱਕ ਪੰਪ ਜੋ ਹੋਜ਼ (ਪਾਈਪਾਂ) ਰਾਹੀਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ;
- ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਪਾਣੀ / ਤੇਲ;
- ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ;
- ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਇੰਜੈਕਟਡ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ।
👨🔧 ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹਨ?
- ਹੋਜ਼: ਹੋਜ਼ ਪਾਈਪਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਰਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਰੇਡੀਏਟਰ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪੱਥਰ, ਸ਼ਾਖਾ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਪਾਣੀ ਪੰਪ: ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- Leਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ ਗੈਸਕੇਟ : ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਗਰਮ ਗੈਸਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਹਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਜਲਦੀ ਬਦਲਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।
🔧 ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲੀਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਕੂਲੈਂਟ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਔਜ਼ਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਉਹ ਮੁਰੰਮਤ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ:
- ਟੂਲਬਾਕਸ
- ਫਾਲਤੂ ਪੁਰਜੇ
- ਕੂਲੈਂਟ
ਹੱਲ 1: ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਖੂਨ ਦਿਓ।
ਹੱਲ 2: ਲੀਕ ਗਾਰਡ ਪਾਉ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਲੀਕ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੀਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੱਲ ਹੈ।
ਸਾਡਾ ਆਖਰੀ ਸੁਝਾਅ: ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਮਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ! ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਸ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬਟੂਏ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ!
