ਪੋਸਟ-ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕਾਰ - ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?

ਪੋਸਟ-ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕਾਰ - ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਟੁੱਟ ਗਈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੌਦਾ? ਹੁਣੇ ਤੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਮੱਥੇ 'ਤੇ ਇਹ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਗਲ ਹੋ. ਅੱਜ, ਸਭ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ - ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਮੋਤੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਲਗਭਗ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤੇ ਹਨ. ਅੱਜ ਦੀ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪੋਸਟ-ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ।

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?

• ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
• ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ?

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

ਉੱਦਮੀ ਅੱਜ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹਨ - 70% ਤੱਕ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਾਈਨੈਂਸਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੂਪ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ 3-4 ਲਈ "ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣਾ", ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਵਿੱਤ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਫਿਰ ਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਦੇ ਥ੍ਰਿਫਟ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸੇਵਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਹੈ.

ਪੋਸਟ-ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕਾਰਾਂ - ਫਾਇਦੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ? ਕਹਾਣੀ

ਪੋਸਟ-ਲੀਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਸਪਸ਼ਟ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਕਹਾਣੀ... ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਦਮੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੋਲਿਸ਼ ਸੈਲੂਨ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸੇਵਾ ਕਿਤਾਬ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਜਾਂ ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਸਤੇ ਚੀਨੀ ਬਦਲ)। ਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚੁਣਨਾ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੁਝ ਵੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।

ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ "ਰੈਂਟਲ" ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਮੁਲਾਂਕਣਕਰਤਾ ਉਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੇਂਟਵਰਕ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫੰਡਿੰਗ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਜਾਂ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਬੇਈਮਾਨ ਜ਼ਿਮੀਂਦਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਚ ਸਕਦੇ - ਮੁਕਾਬਲਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਿਗਲ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡੁੱਬੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਪੋਸਟ-ਲੀਜ਼ ਕਾਰ = ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ? ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ!

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ, ਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸ ਨੇ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਇਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਧੀਆ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਾਂ ਇਕੱਲੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ... ਅਜਿਹੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ "ਕਿਸੇ ਦੀ" ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਖੁਦ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ... ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ AC ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਭਾਰੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਦੂਜਾ: ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਜੋ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਫਿਰ "ਕਿਰਾਏ ਦੀ" ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੀਜਾ: ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਨਾ ਨਿੱਜੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਕੱਟੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਅਖੌਤੀ ਕਾਰਾਂ ਹਨ. ਪੂਰੀ ਸੇਵਾ ਲੀਜ਼ਿੰਗ... ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਮਾਸਿਕ ਲੀਜ਼ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਸਾਰੇ ਮੁਰੰਮਤ ਚੰਗੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਾਰ

ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਇੱਥੇ ਵੀ ਦਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉੱਦਮੀਆਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ। 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਭਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਸੀ "ਆਪਣੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਖੇਡੋ, ਕੋਈ ਨਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ"। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਚੁਟਕਲੇ ਜਿਵੇਂ: "ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੁੜਬੁੜ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ."

ਅੱਜ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ। ਵੱਡੀਆਂ ਫਲੀਟਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਹਰੇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਰੀਕੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ - ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਆਪਣੇ "ਨੌਕਰਾਂ" ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪੋਸਟ-ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕਾਰਾਂ - ਨੁਕਸਾਨ

ਪੋਸਟ-ਲੀਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਕਮੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਮਾਈਲੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਲੋ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰ "ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਚਰਚ ਲਈ" ਨਹੀਂ ਚਲਾਓਗੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੀਟਰ 'ਤੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਥੇ ਇਹ ਜੋੜਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਮਾਈਲੇਜ ਅਸਮਾਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਿਸਨੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੀਟਰ ਉੱਤੇ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਿਟੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਅੰਤਮ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਦੀ ਰਾਏ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ.

ਪੋਸਟ-ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਦੂਜਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ ਖਰਾਬ ਉਪਕਰਣ. ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਵਾਧੂ "ਗੁਡੀਜ਼" 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ: ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਧਾਤੂ ਪੇਂਟ ਜਾਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ, ਪਰ ਮਿਆਰੀ - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਰਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਮਿਲੇਗਾ।

ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀਏ- ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੈ... ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਲਈ ਉਨਾ ਹੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿੰਨਾ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਦੀ ਰਾਏ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰ (ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ!) ਲੱਭੋਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਵਿਕਰੀ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਤੇਲ, ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ, avtotachki.com 'ਤੇ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਾਡੀ ਲੜੀ "ਚੰਗੀ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਖਰੀਦਣੀ ਹੈ?" ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਐਂਟਰੀ ਵੀ ਦੇਖੋ। ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਕੇ ਕੀ ਪੁੱਛਣਾ ਹੈ।