ਕੋਨੀਗਸੇਗ ਹਾਈਪਰਕਾਰ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੇਖੋ (ਵੀਡੀਓ)
ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਸਕ੍ਰੀਨ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਲੋਕ ਜਿੰਮ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ?!
ਡੱਚ ਆਟੋ ਟਾਪਨਐਲ ਦੀ ਟੀਮ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਕੋਨੀਗਸੇਗ ਰੇਗੇਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡ੍ਰਾਇਵ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਅਨੌਖੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 5,0-ਲਿਟਰ ਦੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਵੀ 8 ਨੂੰ 3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 9 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ.
ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ 1500 hp ਹੈ. ਅਤੇ 2000 Nm, ਅਤੇ ਹਾਈਪਰਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ 1628 ਕਿਲੋ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੋਏਨੀਗਸੇਗ ਰੇਗੇਰਾ ਇੱਕ ਬੁਗਾਟੀ ਚਿਰੋਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਮ 3 ਦੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. 31 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 2,7 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 410 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹਾਈਪਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ 3/4 ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਵੀਡੀਓ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਗੀਅਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸੁਣਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, 2,85: 1 ਗੀਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਕੋਨੀਗਸੇਗ ਰੇਗੇਰਾ * 0-300 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ * ਏਸੀਲਰਿਸ਼ਨ ਸਾNDਂਡ ਐਂਡ ਬੋਰਡ ਤੋਂ
ਆਟੋ ਟੌਪਐਨਐਲ
ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਸ਼ੂਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਵਿਸਾਰਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਅੰਡਾਕਾਰ ਟਿਊਬ ਹੈ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਮਫਲਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੰਗ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
