"ਆਖਰੀ ਅਸਲੀ HSV" ਨਿਲਾਮੀ ਕੀਤੀ ਗਈ! ਸੀਕਰੇਟ Walkinshaw Holden Colorado V8 super ute ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ HSV ਸਪੋਰਟਸ ਕੈਟ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ
HSV SportsCat V8 ਉਤਪੰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ GM ਨੇ ਇਸਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਲਡਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
"ਆਖਰੀ ਅਸਲੀ HSV" ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਲਕ ਹੈ: Walkinshaw Group ਨੇ Llloyds ਨਿਲਾਮੀ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁਪਤ HSV SportsCat V8 ਸੁਪਰ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰਵਰੀ 2020 ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ (ਜੀਐਮ) ਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੋਲਡਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ 4×4 ਡਬਲ ਕੈਬ ਹੋਲਡਨ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਦੂਰ ਸੀ।
HSV ਨੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕੈਟ V1000 ਦੀਆਂ 2500-8 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ $79,000 ਤੋਂ $83,000 ਦੀ ਸੁਝਾਈ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ "ਨਿਯਮਿਤ" ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸਪੋਰਟਸ ਕੈਟ SV ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ $10,000 ਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਪੋਰਟਸ ਕੈਟ V8 ਨੇ ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰੋ ਤੋਂ 147kW/500Nm 2.8-ਲੀਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਪੈਟਰੋਲ V340 LT617 ਦੇ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ 6.2-ਲੀਟਰ 1kW/8Nm SportsCat ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਸਪੋਰਟਸ ਕੈਟ V8 ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕੈਟ 6L50 ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਕੈਮਾਰੋ 10SS ਦੇ 10-ਸਪੀਡ 90L2 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੇਂਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਨਵੇਂ ਸਨ।
ਕਈ ਸਪੋਰਟਸ ਕੈਟ V8 ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਵਿਕਿਆ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਅਤੇ HSV ਨੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਆਈਕੋਨਿਕ VL ਵਾਕਿਨਸ਼ਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪਨੋਰਮਾ ਸਿਲਵਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਖਾਸ SportsCat V8 ਹੁਣੇ ਹੀ $205,000 ਵਿੱਚ 7.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਰਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਕਮ ਹੈ, ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸੱਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਫਿੱਕੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ "ਆਖਰੀ ਸੱਚਾ ਸੱਚਾ HSV" ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਮਾਲੂ GTSR W1ute।
ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ, ਸਪੋਰਟਸ ਕੈਟ V8 ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਹੋਲਡਨ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕਰਨਾ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਲੇਟਨ ਸਾਊਥ, ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਵਾਕੀਨਸ਼ਾ ਗਰੁੱਪ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਪੋਰਟਸ ਕੈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਸੀ।
Walkinshaw ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਰਿਕ ਪਰਕੋਲਡ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਕਿਹਾ: ਕਾਰ ਗਾਈਡ: “ਅਸੀਂ V8 (ਹੋਲਡਨ ਕਮੋਡੋਰ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ) ਕਰਦੇ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀ, 'ਕੀ ਅਸੀਂ V8 ਨਾਲ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
“ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮਾਰਕੀਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੰਦਭਾਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੰਦਭਾਗਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਲਡਨ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ। ".
