ਪੋਰਸ਼ ਅਲਟਰਲਾਈਟ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਫੈਨਸੀ ਮਾਡਲ 550-1500 ਤੱਕ 1953 ਸਪਾਈਡਰ (ਜਿਸ ਨੂੰ 1957 ਆਰ ਐਸ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੋਰਸ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਮਾਈਕਲ ਮੌਅਰ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ 550 ਸਪਾਈਡਰ ਵਰਗੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਲਕੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੇਗਾ। "ਚਲੋ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚਰਚਾਵਾਂ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ।" ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਪੋਰਸ਼, ਬਰਗਸਪਾਈਡਰ 909 (ਕਾਰ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ) ਵਰਗੀ ਟੇਬਲ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏਗਾ। 375 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੇ 430 ਦੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਸੁੱਕੇ ਭਾਰ 'ਤੇ). ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਪੋਰਸ਼ 550 ਦਾ ਪੁੰਜ (ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ 530 ਤੋਂ 590 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ) ਹੁਣ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੋਵੇਗੀ.
550-1500 ਵਿਚ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਇਕ ਗੁੱਝੇ ਪੋਰਸ਼ 1953 ਸਪਾਈਡਰ (ਜਿਸ ਨੂੰ 1957 ਆਰ ਐਸ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ.
550 ਸਪਾਈਡਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਫੇਅਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਪੂਰੀ-ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸਾਫ਼ ਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕ ਕੇ ਪਿੱਛੇ। ਇੰਜਣ: 1,5 ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਬਾਕਸਰ, ਇਸਦੇ ਅਸਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 110 ਐਚਪੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ 117 Nm, ਅਤੇ 550 A - 135 hp ਦੀ ਸੋਧ ਵਿੱਚ. ਅਤੇ 145 ਐੱਨ.ਐੱਮ. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਹੈ।
ਪੋਰਸ਼ ਨੇ ਇਕ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਜੋ ਕਿ ਚਾਰ ਸਾਲਾ ਇੰਜਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਿਆਂ 981 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹਲਕਾ, ਸਰਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ (ਬਾਕਸਸਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ) ਹੋਵੇਗਾ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ ਅਤੇ ਕੇਮੈਨ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿਚ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਣ ਗਏ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ 2015 ਬਰਗਸਪਾਈਡਰ 1099 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ (ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ XNUMX ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਹਰ ਮੌਕਾ ਹੈ.
ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਸੜਕ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੋ-ਲਿਟਰ (300 hp, 380 Nm) ਪੋਰਸ਼ 718 ਬਾਕਸਸਟਰ ਅਤੇ ਕੇਮੈਨ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ: ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਵਜ਼ਨ DIN ਸਟੈਂਡਰਡ (ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 1335 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ। - 100 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 5,3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ 275 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ।
ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਬਾਕਸਸਟਰ / ਕੇਮੈਨ ਜੋੜਾ (ਫੈਕਟਰੀ ਕੋਡ 983) ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣਗੇ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕੋਈ ਹਲਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਾਕੀ, 718 ਚੈਸੀਸ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ 2.0-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਾਈਡਰ 550. -1976) ਦੇ ਅਧਿਆਤਮਿਕ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਲਈ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਿਆ. ਅਸਲ ਬਲਨ-ਇੰਜਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਿੰਦਾ ਰੱਖਣਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਪਲੇਸਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਦਮ ਹੋਵੇਗਾ.
