ਚੈਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਣੇ ਦੇ ਮਾਡਲ - ਚੋਟੀ ਦੇ 8 ਵਿਕਲਪ

ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦਾ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿੰਗ ਵਾਂਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੌਲਾ ਲਗਭਗ ਸੁਣਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ। ਕਰਾਸਬੀਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸਟੌਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਅਪਹੋਲਸਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਮਾਨ ਰੇਲਜ਼ ਦੀ ਰਾਹਤ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ।

ਚੈਰੀ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਰੀਆਂ ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹੋਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਤਮ ਹਨ।

ਬਜਟ ਮਾਡਲ

ਆਰਥਿਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਡਲ ਹਨ.

ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ: ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ 2 (T1) SUV [5-21] ਲਈ D-LUX 2014 ਰੂਫ ਰੈਕ

ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਕੀੜੀ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਚੀਨੀ ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ FL ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਛੱਤ ਰੈਕ ਦਾ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਕਰਾਸਬੀਮ ਟਿਕਾਊ ABS ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਰਬੜ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਖੁਰਚ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ, ਸਤ੍ਹਾ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ, ਐਂਬੋਸਡ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੱਗ-ਸਟੌਪਰਾਂ ਨਾਲ ਹੈ।

ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ 1 (T5) ਲਈ ਛੱਤ ਰੈਕ D-LUX 21

ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲਾਕ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ (ਬਾਕਸ, ਟੋਕਰੀਆਂ, ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਕੀ ਕਲੈਂਪ) ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਲਾਰਵੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣਾ ਪਵੇਗਾ।

ਮਾ Mountਂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ	ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ	ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ	ਪਦਾਰਥ	ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ	120 ਸੈ	75 ਕਿਲੋ	2 ਕਰਾਸਬਾਰ, ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ	ਧਾਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਰਬੜ	ਆਇਤਾਕਾਰ

ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ: ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ (T1) FL, SUV [1-11] ਲਈ ਛੱਤ ਰੈਕ "ਕੀੜੀ" D-2012

ਇਹ ਕਲਾਸਿਕ ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਢਾਂਚਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੀਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬਾਹਰੋਂ, ਕਰਾਸ ਬੀਮਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਇਹ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ (T1) FL ਲਈ ਛੱਤ ਰੈਕ "ਕੀੜੀ" D-11

ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਜਿੱਥੇ ਸਟਰਟ ਅਡਾਪਟਰ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਬੜਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਕਾਰ ਦਾ ਤਣਾ 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਝ ਐਨਾਲਾਗਸ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇੱਕ SUV ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਮਾ Mountਂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ	ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ	ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ	ਪਦਾਰਥ	ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ	120 ਸੈ	75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ	2 ਕਰਾਸਬਾਰ, ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ	ਧਾਤ, ਰਬੜ	ਆਇਤਾਕਾਰ

ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ

ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਨਹੀਂ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੀ ਸਸਤੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ.

ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ: ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ 3 [125-…] ਉੱਤੇ "ਯੂਰੋਡੇਟਲ" ਤਣੇ (ਵਿੰਗ ਆਰਕ, 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਕਾਲਾ)

ਇਹ ਵਿਕਲਪ 2003-2010 ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ - ਚੈਰੀ ਐਮੂਲੇਟ ਏ15 ਛੱਤ ਰੈਕ। ਇਨਫੋਰਸਡ ਮਾਊਂਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਖੰਭ ਵਰਗੀ ਸ਼ਕਲ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਤਣੇ ਕੋਈ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ। 5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮਾਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਲਈ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਜਟ ਸਮਰੂਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ 125 'ਤੇ ਟਰੰਕ "ਯੂਰੋਡੇਟਲ" (ਚਾਪ "ਵਿੰਗ", 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਕਾਲਾ)

ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਮਜਬੂਤ ਮੈਟਲ ਛੱਤ ਰੈਕ "ਚੈਰੀ" ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਟਿਕਾਊ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਮਾ Mountਂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ	ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ	ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ	ਪਦਾਰਥ	ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਛੱਤ ਰੇਲਜ਼ ਲਈ	125 ਸੈ	80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ	2 ਕਰਾਸਬਾਰ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਕਿੱਟ	ਧਾਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ	ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ

ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ: ਚੈਰੀ ਕਿਮੋ (A2) [125-1] 'ਤੇ ਤਣੇ "ਯੂਰੋਡੇਟਲ" (ਆਰਕ "ਵਿੰਗ", 2007 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਕਾਲਾ)

ਇਹ ਮਾਡਲ Chery Amulet A15 ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਵਰਗਾ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਰੇਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਹੈ। 125 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਆਇਤਾਕਾਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈਚਬੈਕ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਦਿਖਦਾ ਹੈ, ਲੋਡ ਬਰਕਰਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਚੈਰੀ ਕਿਮੋ (A125) 'ਤੇ ਤਣੇ "ਯੂਰੋਡੇਟਲ" (ਚਾਪ "ਵਿੰਗ", 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਕਾਲਾ)

ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੈਟਲ ਰੈਕ ਅਡਾਪਟਰ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਕ੍ਰਾਸਬੀਮ 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਦਮਾ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਕੈਰੀਅਰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਲਾਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਇਹ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚੈਰੀ ਐਮੂਲੇਟ ਦੇ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਮੈਗਨੀਟਿਊਡ ਦਾ ਆਰਡਰ ਹੈ।

ਮਾ Mountਂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ	ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ	ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ	ਪਦਾਰਥ	ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਛੱਤ ਰੇਲਜ਼ ਲਈ	125 ਸੈ	80 ਕਿਲੋ	2 ਕਰਾਸਬਾਰ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਕਿੱਟ	ਧਾਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ	ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ

ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ: ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ (T1) SUV [1-11] ਲਈ D-LUX 2005 ਰੂਫ ਰੈਕ

Chery Tiggo T11 ਕਾਰ ਦਾ ਰੂਫ ਰੈਕ ਇਸਦੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਦੇ ਬਣੇ ਓਵਲ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੱਧ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ।

ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ (T1) ਲਈ ਛੱਤ ਰੈਕ D-LUX 11

ਮਾਡਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਰਾਸਓਵਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ 125 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਕੀ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ)।

ਮਾ Mountਂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ	ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ	ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ	ਪਦਾਰਥ	ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ	120 ਸੈ	75 ਕਿਲੋ	2 ਕਰਾਸਬਾਰ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਕਿੱਟ	ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਰਬੜ	ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ

ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਿਕਲਪ

ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਡਲ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਆਟੋ-ਲਾਗੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਵਿਕਾਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲਗਜ਼ਰੀ ਚੈਰੀ ਰੂਫ ਰੈਕ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਜੋੜ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਚੀਜ਼।

ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ: ਚੈਰੀ ਫੋਰਾ (A3) 1 [82-846059] ਲਈ ਲਕਸ ਟਰੰਕ "BK690014 AERO-TRAVEL" (691011 mm) (art. 21+1+2006)

ਇਹ ਛੱਤ ਰੈਕ, ਇੱਕ ਚੈਰੀ ਫੋਰਾ ਦੀ ਛੱਤ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਆਰਚ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਜੰਪਰਾਂ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਹਨ। ਹਰ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਕ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਰਬੜਾਈਜ਼ਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਚੈਰੀ ਫੋਰਾ ਲਈ ਟਰੰਕ ਲਕਸ "BK1 AERO-TRAVEL"

ਕਮਾਨ ਮਿਆਰੀ 125 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮੱਧ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਮਰੁਤਬਾਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਹੈ। ਉਹ ਭਾਰੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੁੱਪ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮਾ Mountਂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ	ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ	ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ	ਪਦਾਰਥ	ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ
ਫਲੈਟ ਛੱਤ ਲਈ	120 ਸੈ	100 ਕਿਲੋ	2 ਕਰਾਸਬਾਰ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਕਿੱਟ	ਧਾਤ, ਰਬੜ	ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ

ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ: ਚੈਰੀ ਇੰਡੀਸ ਦਾ ਤਣਾ ਯਾਕੀਮਾ [2-…]

ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦਾ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿੰਗ ਵਾਂਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੌਲਾ ਲਗਭਗ ਸੁਣਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ। ਕਰਾਸਬੀਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸਟੌਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਅਪਹੋਲਸਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਮਾਨ ਰੇਲਜ਼ ਦੀ ਰਾਹਤ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ।

ਚੈਰੀ ਇੰਡਿਸ 'ਤੇ ਤਣੇ ਯਾਕੀਮਾ

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਐਨਾਲਾਗ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ - ਇਹ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧਦਾ ਹੈ।

ਮਾ Mountਂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ	ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ	ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ	ਪਦਾਰਥ	ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ
ਰੇਲਿੰਗ ਲਈ	120 ਸੈ	75 ਕਿਲੋ	ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਦਾ ਸੈੱਟ	ਧਾਤ, ਰਬੜ	ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ

ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ: ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ 1 (T1) SUV [5-21] ਲਈ D-LUX 2016 ਰੂਫ ਰੈਕ

ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ 1 ਲਈ ਰੂਫ ਰੈਕ D-LUX 5

ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਬਣੇ ਰੇਲਜ਼ ਤਿਲਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਆਰਕਸ ਰੈਕ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ ਹਨ। ਕਰਾਸਬੀਮ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਰੋਧਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਮਾਨ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮਾ Mountਂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ	ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ	ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ	ਪਦਾਰਥ	ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ	120 ਸੈ	75 ਕਿਲੋ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਰ "Webasto": ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ	2 ਕਰਾਸਬਾਰ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਿੱਟ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਟੂਲ	ਧਾਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਰਬੜ	ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ

ਛੱਤ ਰੈਕ ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ 3