ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਰੈਕ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਰੂਫ ਰੈਕ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਸਵਿਫਟ, ਲੀਆਨਾ, ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁਜ਼ੂਕੀ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ (ਗ੍ਰੈਂਡ ਸਟਾਰੈਕਸ ਹੁੰਡਈ ਰੂਫ ਰੈਕ ਜਾਂ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਸੀ-ਕਲਾਸ) ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਵੇਰਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੋਣ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਦੀ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਵੀ ਸਧਾਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸੈੱਟ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਈਕਲਾਂ, ਕੈਨੋਜ਼, ਕਾਇਆਕ, ਸਕੀਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਰੂਫ ਰੈਕ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕਾਢ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਾਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲਈ ਸਸਤੇ ਟਰੰਕ
ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਅਧਿਕਤਮ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਵਿਚਕਾਰ। ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕਿਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਕਾਰ, ਟਰੰਕ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਭ ਉਦੇਸ਼, ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਕਾਰਗੋ ਲਿਜਾਏ ਜਾਣਗੇ।
Suzuki Grand Vitara 1 (FT) SUV ਲਈ ਰੂਫ ਰੈਕ D-LUX 1
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਆਰਚ ਜਾਂ ਕਰਾਸਬਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੇਲਿੰਗ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਰਥਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਿਸਟਮ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਪੇਂਟ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮਾਡਲ ਕੀੜੀ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ. ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Suzuki Grand Vitara 1 (FT) SUV ਲਈ ਰੂਫ ਰੈਕ D-LUX 1
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਲਈ, ਅਜਿਹੀ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਅੱਜ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧਾਤੂ ਦੇ ਆਰਕਸ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਸਤਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। Suzuki Sx4 ਹੈਚਬੈਕ ਲਈ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | Универсальный |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,3 ਮੀ |
| ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ+ਰਬੜ |
| ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਹਨ |
| ਚਾਪ ਸਮੱਗਰੀ | ਸਟੀਲ+ਪਲਾਸਟਿਕ |
| Производитель | LUX |
| ਦੇਸ਼ ' | ਰੂਸ |
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਟਾਰਾ IV ਲਈ ਛੱਤ ਦੀ ਰੇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੂਫ ਰੈਕ Lux Aero 52
ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ 'ਤੇ, "ਏਰੋ" ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਛੱਤ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਾਸਟਨਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਆਰਕ-ਕਰਾਸਬਾਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, 52 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜੀ।
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਟਾਰਾ IV ਲਈ ਛੱਤ ਦੀ ਰੇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੂਫ ਰੈਕ Lux Aero 52
ਹਵਾ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਰਾਈਡ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪਸ ਹਨ। ਸਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਰਬੜ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅੱਖਰ T ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਝਰੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਚੌੜਾਈ 7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਕਾਰ ਦੇ ਬਕਸੇ, ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਟੋਕਰੀਆਂ। ਨਾਲੀ ਨੂੰ ਰਬੜ ਨਾਲ ਵੀ ਢੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਡ ਫਿਸਲ ਨਾ ਜਾਵੇ।
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਾਡਲ |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਨਿਯਮਤ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,1 ਮੀ |
| ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ+ਰਬੜ |
| ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਕੋਈ |
| ਚਾਪ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ + ਪਲਾਸਟਿਕ |
| Производитель | LUX |
| ਦੇਸ਼ ' | ਰੂਸ |
ਛੱਤ ਦੀ ਰੇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਟਾਰਾ IV ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਛੱਤ ਰੈਕ ਲਕਸ "ਸਟੈਂਡਰਡ"
"ਸਟੈਂਡਰਡ" ਲੜੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਛੱਤ ਦੀ ਰੇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਟਾਰਾ IV ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਛੱਤ ਰੈਕ ਲਕਸ "ਸਟੈਂਡਰਡ"
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਾਡਲ |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਨਿਯਮਤ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,1 ਮੀ |
| ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ+ਰਬੜ |
| ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਕੋਈ |
| ਚਾਪ ਸਮੱਗਰੀ | ਸਟੀਲ+ਪਲਾਸਟਿਕ |
| Производитель | LUX |
| ਦੇਸ਼ ' | ਰੂਸ |
ਦਰਮਿਆਨੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ
ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਕੀਮਤ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ। ਮੁੱਖ ਚੋਣ ਮਾਪਦੰਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗ੍ਰੈਂਡ ਸਟਾਰੈਕਸ ਹੁੰਡਈ 'ਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਿਮਨੀ ਦੀ ਛੱਤ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਰੂਫ ਰੈਕ SUZUKI JIMNY IV 2019 ਏਰੋ ਕਲਾਸਿਕ ਗਟਰ
ਇੱਕ ਡਰੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰੂਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਡਰੇਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਸਪੋਰਟ ਟਿਕਾਊ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿੱਟ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਰੂਫ ਰੈਕ SUZUKI JIMNY IV 2019 ਏਰੋ ਕਲਾਸਿਕ ਗਟਰ
ਕਰਾਸਬਾਰ ਅੰਡਾਕਾਰ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, 52 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਗਰੋਵ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ 7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਟੀ-ਸਲਾਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਾਡਲ |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਵਾਟਰਕੋਰਸ 'ਤੇ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,3 ਮੀ |
| ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ+ਰਬੜ |
| ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਹਨ |
| ਚਾਪ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| Производитель | LUX |
| ਦੇਸ਼ ' | ਰੂਸ |
ਰੂਫ ਰੈਕ SUZUKI JIMNY IV 2019, ਆਇਤਾਕਾਰ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰੇਨ 'ਤੇ
ਇਹ ਤਣਾ ਹਰ ਪੱਖੋਂ ਪਿਛਲੇ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ। ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਰਾਸਬਾਰ ਆਇਤਾਕਾਰ, ਸਟੀਲ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਹਨ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ. ਸਿਸਟਮ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਰੇਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਨਾ ਜਾਵੇ।
ਰੂਫ ਰੈਕ SUZUKI JIMNY IV 2019, ਆਇਤਾਕਾਰ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰੇਨ 'ਤੇ
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਾਡਲ |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਵਾਟਰਕੋਰਸ 'ਤੇ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,3 ਮੀ |
| ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ+ਰਬੜ |
| ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਹਨ |
| ਚਾਪ ਸਮੱਗਰੀ | ਸਟੀਲ+ਪਲਾਸਟਿਕ |
| Производитель | LUX |
| ਦੇਸ਼ ' | ਰੂਸ |
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲਿਆਨਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਰੂਫ ਰੈਕ ਲਕਸ "ਟ੍ਰੈਵਲ" 82
ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲਿਆਨਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਰੂਫ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਆਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਛੱਤ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲਿਆਨਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਰੂਫ ਰੈਕ ਲਕਸ "ਟ੍ਰੈਵਲ" 82
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਟੀ-ਸਲਾਟ ਵੀ 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਤਣੇ ਦੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਤਣੇ 'ਤੇ ਪਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਚੁੱਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਾਡਲ |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਨਿਯਮਤ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,1 ਮੀ |
| ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ+ਰਬੜ |
| ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਕੋਈ |
| ਚਾਪ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| Производитель | LUX |
| ਦੇਸ਼ ' | ਰੂਸ |
ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲ
ਮਹਿੰਗੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚੋਂ, ਉਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਸਾਖ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਲਈ ਲੜ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਵਿਕਲਪ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪੋਲਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟੌਰਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਤਣੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਯਾਕੀਮਾ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ. ਸਾਰੇ ਕਰਾਸ ਮੈਂਬਰ ਸਖਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਯਾਕੀਮਾ ਦੀ ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਯਾਕੀਮਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰੂਫ ਰੈਕ ਟੌਰਸ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ 5 ਡੋਰ ਐੱਸ.ਯੂ.ਵੀ
ਟੌਰਸ ਰੂਫ ਰੈਕ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ 5 ਡੋਰ ਵਾਂਗ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਿ ਉਹੀ ਸਮਰਥਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਛੱਤਾਂ ਦੇ ਰੈਕਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੌਰਸ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਿੱਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਾਲੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਰੂਫ ਰੈਕ ਟੌਰਸ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ 5 ਡੋਰ ਐੱਸ.ਯੂ.ਵੀ
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | Универсальный |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਰੇਲਿੰਗ 'ਤੇ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,1 ਮੀਟਰ; 1,2 ਮੀਟਰ; 1,3 ਮੀ |
| ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ+ਰਬੜ |
| ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਕੋਈ |
| ਚਾਪ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| Производитель | ਟੌਰਸ ਯਾਕੀਮਾ |
| ਦੇਸ਼ ' | ਜਰਮਨੀ |
ਰੂਫ ਰੈਕ ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਬਾਰ) ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ 5 ਡੋਰ ਐੱਸ.ਯੂ.ਵੀ
ਤਣੇ ਦੇ ਆਰਚਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖੋਰ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਯੂਵੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ 70% ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬਲਾਕਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਰੂਫ ਰੈਕ ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਬਾਰ) ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ 5 ਡੋਰ ਐੱਸ.ਯੂ.ਵੀ
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਾਡਲ |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਰੇਲਿੰਗ 'ਤੇ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ+ਰਬੜ |
| ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਕੋਈ |
| ਚਾਪ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| Производитель | ਯਾਕੀਮਾ |
| ਦੇਸ਼ ' | ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ |
ਰੂਫ ਰੈਕ ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਬਾਰ) ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 3 ਡੋਰ SUV (ਗੁਟਰਸ)
ਯਾਕੀਮਾ ਕਾਰ ਟਰੰਕ (ਵਿਸਪਬਾਰ) ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 3 ਡੋਰ SUV ਦੇ ਗਟਰ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਯਾਕੀਮਾ ਤਣੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਤਣੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਊਂਟ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਹਨ - ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਰੂਫ ਰੈਕ ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਬਾਰ) ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ 3 ਡੋਰ SUV (ਗੁਟਰਸ)
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਾਡਲ |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਵਾਟਰਕੋਰਸ 'ਤੇ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ+ਰਬੜ |
| ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਕੋਈ |
| ਚਾਪ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| Производитель | ਯਾਕੀਮਾ |
| ਦੇਸ਼ ' | ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ |
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਰੂਫ ਰੈਕ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਸਵਿਫਟ, ਲੀਆਨਾ, ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁਜ਼ੂਕੀ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ (ਗ੍ਰੈਂਡ ਸਟਾਰੈਕਸ ਹੁੰਡਈ ਰੂਫ ਰੈਕ ਜਾਂ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਸੀ-ਕਲਾਸ) ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਵੇਰਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੋਣ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.
