ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
8 ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਤੋਂ ਬਦਲਾਓ
19.1.
ਰਾਤ ਨੂੰ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚਲਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲਾਈਟਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ - ਉੱਚ ਜਾਂ ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ - ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਲਾਲਟੈਣਾਂ, ਘੋੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ - ਲਾਲਟੈਣ (ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਵੇ);
ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਟੋਏਡ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ - ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਾਈਟਾਂ।
19.2.
ਉੱਚੀ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸ਼ਤੀਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਸੜਕ ਜਗਦੀ ਹੈ;
ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 150 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਧੇਰੇ ਦੂਰੀ' ਤੇ, ਜੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਬਦਲ ਕੇ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ;
ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ।
ਅੰਨ੍ਹੇ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਲਾਰਮ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਲੇਨ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ, ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੁਕੋ।
19.3.
ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੁਬੀਆਂ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
19.4.
ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਘੱਟ ਜਾਂ ਉੱਚ ਬੀਮ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ;
ਘੱਟ ਜਾਂ ਉੱਚੀ ਬੀਮ ਦੇ ਹੈੱਡ-ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਹਨੇਰੇ ਵਿਚ;
ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਧਾਰਾ 19.5 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡੁਬੋਈ ਗਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ।
19.5.
ਦਿਨ ਦੇ ਚਾਨਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਡੁਬੋਏ ਹੋਏ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਜਾਂ ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਹਰ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
19.6.
ਇੱਕ ਸਰਚਲਾਈਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਚਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਹੀ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਨੀਲੀ ਬੀਕਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਊਂਡ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹੀ ਕਿਸੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੇਵਾ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
19.7.
ਪਿਛਲੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਨਾ ਜੋੜੋ।
19.8.
ਪਛਾਣ ਚਿੰਨ੍ਹ "ਸੜਕ ਰੇਲਗੱਡੀ" ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੇ ਸਟਾਪ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ।
19.9.
1 ਜੁਲਾਈ, 2008 ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ। - ਫਰਵਰੀ 16.02.2008, 84 N XNUMX ਦੀ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਫ਼ਰਮਾਨ.
19.10.
ਧੁਨੀ ਸਿਗਨਲ ਹੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਬਾਹਰਲੇ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ;
ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
19.11.
ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਧੁਨੀ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਡੁਬੋ ਕੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਤੱਕ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।
