GM ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਦਾਰ ਗਾਹਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ $135 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਸਮੱਗਰੀ
ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਗਾਹਕੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਦੋਹਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ GM ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਪਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ $135 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰੀਜ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸਿੱਧੀ-ਤੋਂ-ਖਪਤਕਾਰ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਾਰ-ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਮਾਲੀਆ ਸਟ੍ਰੀਮ ਅਲੋਪ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ OEM ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣ ਦੇ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭਣ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਗਾਹਕੀ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ।
ਮਾਲੀਆ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗਾਹਕੀ ਮਾਡਲ
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਿਗ ਟੈਕ ਵਰਗੇ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ. ਗਾਹਕੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, OEM ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਆਮਦਨ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਨ ਪਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ Axios ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਸ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਗਾਹਕੀ ਲਈ $135 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ।
ਗਾਹਕੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੌਖਾ ਹੈ
ਕਾਰਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਸਾਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ। ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਸਬੰਧ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨਾਲ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਘਰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਰ-ਦੀ-ਏਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ, ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਲਈ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੂਰੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ (ਜਾਂ ਅਯੋਗ) ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
Ни для кого не секрет, что новые автомобили также являются огромной статьей расходов в бюджете среднего потребителя. Фактически, средняя цена нового автомобиля превысила 45,000 2021 долларов в 60 году, в результате чего средняя стоимость 820-месячного основного автокредита составила почти долларов в месяц.
GM ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਇਹਨਾਂ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ, ਐਲਨ ਵੇਕਸਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ $135 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। 2030 ਤੱਕ, GM ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜੁੜੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ $20,000 ਤੋਂ $25,000 ਬਿਲੀਅਨ ਵਾਧੂ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਖਰੀਦਾਂ ਜਾਂ ਖਰੀਦਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕੀਆਂ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਵੇਖਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਗਾਹਕੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 75% ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ GM ਦੀ ਖੋਜ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਾਹਕੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਨ ਰੱਖਣ, ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਢੀਆਂ ਸੀਟਾਂ) ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। .
**********
:
