ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਡਿਵਾਈਸ, ਕਿਹੜੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਪਰ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਹੁੰਡਈ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ, ਫੋਰਡ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਸਕੋਡਾ, ਘਰੇਲੂ VAZs, ਆਦਿ.
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਾਰ ਦੇ ਚੈਸਿਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੇਮ ਨਾਲ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਮਰੀਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮੈਕਫਰਸਨ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ: ਹੁਣ ਕਾਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ, ਖੋਜਕਰਤਾ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ, ਪੂਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟਰਟ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਜੋੜੇ ਲਈ ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਰਲ ਸਟੀਲ ਮੈਕਫਰਸਨ ਨੇ ਗਾਈਡ ਪੋਸਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਨੂੰ "ਸਵਿੰਗਿੰਗ ਮੋਮਬੱਤੀ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੁਅੱਤਲ ਜੰਤਰ
ਮੈਕਫਰਸਨ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ "ਕੈਂਡਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ" ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਪਹੀਆ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਮੁਅੱਤਲ ਜੰਤਰ
ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟਰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਇੱਕ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲੌਕਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਪ੍ਰੰਗ ਪੁੰਜ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਲੀਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਵਿੱਵਲ ਮੁੱਠੀ - ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਬਾਲ ਜੋੜ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਲੀਵਰ ਦੇ ਮੁਕਤ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲਾ ਪਾਸਾ - ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਟਰਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵਿੰਗ ਮਡਗਾਰਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਦੂਰਬੀਨ ਸਟਰਟ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਫਾਸਟਨਰ - ਰਬੜ ਬੁਸ਼ਿੰਗ.
ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ - ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟਿਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ - ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸਕੀਮ
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਤੱਤ ਸਮੇਤ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਸਟਰਟ. ਫੋਟੋ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਗੰਢ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ:
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟਰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮੀ ਹੈ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਪੋਰਟਸ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿਨੇਮੈਟਿਕਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਵਧੀਆਂ ਹਨ.
ਪਰ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਹੁੰਡਈ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ, ਫੋਰਡ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਸਕੋਡਾ, ਘਰੇਲੂ VAZs, ਆਦਿ.
ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਮੂਹ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟਰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਣਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸੜਕ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲੈਵਲਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹੀਆ ਖਿਤਿਜੀ ਪਲੇਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠਦਾ ਹੈ। ਹੱਬ ਉਸ ਬਲ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਰਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟਰਟ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੈਪਮੈਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, 1957 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਖੋਜਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਕਰਣ.
