ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਜਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ (3 ਆਸਾਨ ਕਦਮ)

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਾਂਗਾ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਦੋਵਾਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਤਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸੋਲਡਰ ਜਾਂ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਜ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਾਂਗਾ। ਹੁਨਰ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਜ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਠੀਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਧਾਰਨ ਹੈ:

• ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
• ਤਾਰ ਪਾਓ
• ਤਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟੋ
• ਫਿਰ ਪਹਿਲੀ ਤਾਰ ਉੱਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟੋ।
• ਤਾਰ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਸੋਲਡਰ ਕਰੋ (ਵਿਕਲਪਿਕ)

ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਵਾਂਗਾ.

ਕੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਜਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਐਂਪਰੇਜ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ,

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਜ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਠੀਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਲਈ ਹਨ ਨਾ ਕਿ ਪਾਵਰ ਲਈ। ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ, ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੋਸ ਤਾਰ ਨਾਲੋਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਪ੍ਰਤੀ ਪੈਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਿਗਨਲ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰੋਕਥਾਮA: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਤਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਲੋਡ ਸਹੀ ਹੈ। ਸਰੋਤ/ਲੋਡ ਕਿੰਨਾ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਨੀਵੇਂ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਗੇਜ ਤੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਾਰ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪੂਰੀ ਤਾਰ ਪਿਘਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਜਾਂ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ - ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ

ਸਿਗਨਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਰਿਫਲਿਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।

ਥਿਨਰ ਤਾਰ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖਾਤੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। (1)

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਜਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੇਡ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਸੋਲਡ ਕਰੋ।

• ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਟੋਪੀ ਨੂੰ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਹਟਾਓ (ਇਹ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ)
• ਤਾਰ ਪਾਓ
• ਤਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟੋ
• ਫਿਰ ਪਹਿਲੀ ਤਾਰ ਉੱਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟੋ।
• ਤਾਰ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਸੋਲਡਰ ਕਰੋ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਜ ਦੀਆਂ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪਕ ਤਰੀਕਾ - ਵਿਧੀ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।

ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸੋਲਡਰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੋ। ਤਾਪ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਲਗਭਗ 1/2-1″ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਸੋਲਡਰ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:

ਕਦਮ 1. ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਤਾਰ ਲਓ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਕੱਟੋ।

ਕਦਮ 2. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ (ਤਾਰ) ਨੂੰ ਮਰੋੜੋ ਅਤੇ ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ। ਇੱਕ ਬੱਟ ਜੁਆਇੰਟ ਜਾਂ ਕਰਿੰਪ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਕਦਮ 3. ਬੱਟ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਨਾਲ ਲਪੇਟੋ। ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜੋ.

ਸੁਝਾਅ: ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਤਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਲੈਣਾ, ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਹ ਦਿਓ, ਇੱਕ ਲੂਪ ਬਣਾਉ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪਤਲੀ ਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਾਓ।

ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਅਤੇ ਫਿਲਰ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਪਏਗਾ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਟੀਨ ਲਗਾਓ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਟਿਨਿੰਗ ਜਾਂ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿੰਗੇ ਸੋਲਡਰ ਸਲੀਵਜ਼ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੀਲੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀਟ ਸੁੰਗੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੀਟ ਸੁੰਗੜਨ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਪਸ਼ਟ RTV ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੇਵੇਗਾ. (2)

ਹੇਠਾਂ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।

• ਕੀ ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?
• ਤੁਸੀਂ ਤਾਰ 10/2 ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ
• ਦੋ 12V ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਤਾਰ?

ਿਸਫ਼ਾਰ

(1) ਡਿਜ਼ਾਈਨ - https://blog.depositphotos.com/разные-типы-оф-дизайна.html

(2) ਸੀਲੰਟ - https://www.thomasnet.com/articles/adhesives-sealants/best-silicone-sealant/

ਵੀਡੀਓ ਲਿੰਕ

ਸੀਚੋਇਸ ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਬੱਟ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਜ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੰਡਣਾ ਹੈ