SUV ਇੰਨੀਆਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਿਉਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ
ਸਮੱਗਰੀ
SUVs ਹਰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕੀਮਤ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭੀੜ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੋਲਡ ਅਤੇ ਵੱਖਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ SUV ਨਾ ਖਰੀਦੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਾਂ ਵਾਲੇ ਬਾਹਾਂ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ, ਹਲਕੀ ਲੈਂਡਕ੍ਰੂਜ਼ਰ, ਗਸ਼ਤ ਅਤੇ ਪਜੇਰੋਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ SUV ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Hyundai ਦੀ ਨਵੀਂ Tucson ਜਾਂ ਖੰਡ-ਮੋਹਰੀ Mazda CX-5 ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਨਵੀਂ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਉੱਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮਿਡਸਾਈਜ਼ SUV ਖੰਡ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਲ ਵਿਕਰੀ 13% ਵੱਧ ਕੇ 140,000 ਵਿੱਚ 2015 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਾ, SUV ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਰੀਰ ਸ਼ੈਲੀ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ।
ਪਰ ਇਹ ATVs, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵ ਹਨ, ਇੰਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਿਉਂ ਹਨ? ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਟੇ ਹੋਏ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਇਹ ਲੁਭਾਉਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਸੋਫੇ ਦਾ ਆਲੋਚਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਦੱਸੇਗਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ SUVs ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਇੱਕ ਬੱਜਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਬਹਿਸ ਕਰਨਗੇ ਕਿ SUVs ਨੂੰ ਜੰਗਲੀ ਨੀਲੇ ਵਿੱਚ ਉੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਸਹਿਮਤੀ ਇਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, SUV ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਉਂ ਕਰੋਗੇ?
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਇਹ ਸਪੇਸ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੈਨ ਜਾਂ ਵੈਨ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਛੋਟਾ, ਆਪਣੀ ਮਾਲਕੀ ਅਤੇ ਪਸੰਦ ਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲੇਖਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਨਾਮ "ਪੈਕੇਜਿੰਗ" ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅਤੇ SUVs ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਉੱਚੀ ਛੱਤ, ਨੀਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੀ ਸ਼ਕਲ SUVs ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬੇਅੰਤ ਹੈੱਡਰੂਮ, ਲੇਗਰੂਮ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, SUVs ਦੀ ਛੱਤ ਹੇਠਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਟੇਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਦੀ, ਇਸਲਈ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈੱਡਰੂਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ BMW X6 ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ)।
ਇਹ ਸੈਟਅਪ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਲਈ ਅਚੰਭੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਲਚਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਉੱਚੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਸਿਲਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਹੈਚਬੈਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭਾਵ ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ, ਘੱਟ ਦਰਦ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਾਣ।
"ਕਮਾਂਡ ਫਿੱਟ" ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਲ-ਰਾਊਂਡ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਦੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੈਰ-ਦਾੜ੍ਹੀ ਵਧਣ ਵਾਲੀ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ।
SUV ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਵਿਸ ਆਰਮੀ ਚਾਕੂ ਹਨ।
ਉੱਚੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਟੋਇਆਂ, ਕਰਬ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸਲੈਬਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲੰਮੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
SUV ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਵਿਸ ਆਰਮੀ ਚਾਕੂ ਹਨ; ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਮਾੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਣਗੇ।
SUVs ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਖਰੀਦ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਧਦੀ ਹੋਈ ਮੀਟੀ ਪਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਖੋਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਤੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬਿਹਤਰ ਕੀਮਤਾਂ। ਇਸਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੇਕਰ ਇਸ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਦਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚੋਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ; ਸਿਰਫ਼ 16 ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਹੀ ਸੱਤ-ਸੀਟ ਵਾਲੇ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੀਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੱਤ-ਸੀਟ ਵਾਲੀ SUV ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ 12 ਸੱਤ-ਸੀਟ ਵਾਲੀਆਂ ਵੈਨਾਂ ਵੇਚਦੇ ਹਨ। Infiniti, Lexus, Nissan ਅਤੇ Toyota ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਠ-ਸੀਟਰ SUV ਵੀ ਵੇਚਣਗੇ।
ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਾ; ਇਕੱਲੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਲਈ, ਇੱਕ SUV ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੁਹਾਡਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਹਾਰਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇੱਕ SUV ਕਿਉਂ ਨਾ ਖਰੀਦਾਂ?
ਆਓ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ, ਐਸਯੂਵੀ ਵਿਰੋਧੀ ਅੰਦੋਲਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸੂਰ ਇੱਥੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਹਨ.
ਅੱਜ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਦੂਜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ SUV ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ SUVs ਦੀ ਇੱਕ-ਆਕਾਰ-ਫਿੱਟ-ਸਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਬੇਸਪੋਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ SUV ਜਾਂ ਕਰਾਸਓਵਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।
ਆਮ ਖਾਮੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਹਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਖਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਫਿਊਲ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ SUV ਦੀ ਅਚਿਲਸ ਦੀ ਅੱਡੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਅੱਜ, ਬੇਹੇਮਥਸ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਸੇਡਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਘਟਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੇਤ ਅਤੇ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਦੁਆਰਾ, SUVs ਬੇਮਿਸਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੱਕ ਦੇ ਕੋਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਖਪਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਵੀ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੈ, ਪਰ ਗਲੋਬਲ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅੜਿੱਕਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
SUVs ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕ੍ਰਾਸਵਿੰਡਾਂ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਉੱਚੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਰੇ ਪੁੰਜ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੰਭਾਲਣ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਗੁਆ ਦੇਣਗੇ।
SUV ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲਓਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ SUV ਦਾ ਭਾਰ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਯਾਤਰੀ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਬੈਂਕ ਪੁਆਇੰਟ ਵੀ ਬਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਆਗਮਨ ਨਾਲ, ਨਵੀਆਂ SUVs ਅਚਾਨਕ ਕਿਰਪਾ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਸੇਡਾਨ ਜਾਂ ਹੈਚਬੈਕ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ, ਪਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ SUV ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਇਹ ਆਫ-ਰੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਦਿਖਾਵੇ ਲਈ ਬਦਨਾਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, SUVs ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥੋੜੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਤੇ ਇਹੀ ਹੈ ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ SUVs ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈਚ, ਸੇਡਾਨ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਅਤੇ SUV ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਹੋਗੇ), ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਸਬੰਧਤ ਲੇਖ:
ਸੇਡਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ ਕਿਉਂ ਹਨ
SUV ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ ਸਭ ਤੋਂ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਕਿਉਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ?
ਲੋਕ ਕੂਪ ਕਿਉਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਸੰਪੂਰਨ ਨਾ ਹੋਣ
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਕਿਉਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
Utes ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬਹੁਮੁਖੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਖਰੀਦਣ ਯੋਗ ਹੈ?
ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਕਿਉਂ ਖਰੀਦੋ
