ਕਾਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਰੰਗ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਰੰਗ ਸਮਝਦਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਕੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀਮਤ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। AutoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਰੰਗ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਦੋਸ਼ੀ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੂਟ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਸੰਘਣਾ ਧੂੰਆਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨਾਲ ਭਰੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਪਰੇਅ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਫੈਦ ਭਾਫ਼ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਗਰਮ-ਅੱਪ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਸ਼ਪ, ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੱਕ ਦਾ ਰਸਤਾ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਭਾਫ਼. ਪਰ ਜੇ ਚਿੱਟੇ ਕਲੱਬ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੁਰਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਇੱਕ ਪੰਪ ਵਾਂਗ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਲਾਲ-ਗਰਮ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਨੀਲਾ ਰੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਦੇ ਕਣ ਹਨ। ਅਤੇ ਜੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ "ਮਾਸਲੋਜ਼ਰ" ਵੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਇੱਕ ਐਂਬੂਲੈਂਸ "ਪੂੰਜੀ" ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੀਲੀ ਧੁੰਦ ਜਿੰਨੀ ਸੰਘਣੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਮੁਰੰਮਤ ਓਨੀ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਤੇਲ ਨੂੰ ਗਾੜ੍ਹਾ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਸ਼ਾਇਦ ਬਿੰਦੂ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲਾਂ ਦਾ ਪਹਿਨਣਾ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਣ ਬਲੈਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਭਾਰੀ ਬਾਲਣ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਓ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜਕੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਪਲੜਾ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰੇਗਾ।
