ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅੰਦਰੋਂ ਪਸੀਨਾ ਕਿਉਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਪਸੀਨਾ ਆਉਣ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਬਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪਸੀਨਾ ਕਿਉਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਧੁੰਦ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਚਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਧੁੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਮੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਸੀਨਾ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਵਿਆਹ ਇੱਕ ਸੇਵਾਯੋਗ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦਾ ਬੰਦ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੱਤ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਨਮੀ ਅੰਦਰ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਫੋਗਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਤੱਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਮੀ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਲਾਸ ਕੇਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਮੀ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ;
- hydrocorrector ਅਸਫਲਤਾ. ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੁਧਾਰਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਾਸ ਪਸੀਨਾ ਆਉਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ;
- ਸਾਹ ਬੰਦ ਹੋਣਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰਲੀ ਹਵਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਹ ਹੈ. ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਠੰਢੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਵਾ ਅੰਦਰ ਚੂਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਾਹ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਮੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਤੋਂ ਭਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀ, ਉੱਥੇ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲਾਸ ਪਸੀਨਾ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਅਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਹ "ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ"
ਵੀਡੀਓ: ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪਸੀਨਾ ਕਿਉਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ
ਫੋਗਿੰਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਕੀ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ
ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਪਸੀਨਾ ਆਉਣ ਲੱਗੀਆਂ, ਪਰ ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ:
- ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਿਗੜਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਘਣੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਆਪਣੀ ਕੁਝ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬੇਅਰਾਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਵਿਗੜਣਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ. ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ;
- ਧਾਤ ਦੇ ਤੱਤ ਦੀ ਤਬਾਹੀ. ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਸ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਨਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਆਪਣੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
- ਦੀਵੇ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾਈ. ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਨਮੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮੂਲ ਹਿੱਸਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪਸੀਨਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਸਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਧੁੰਦਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੁੱਕੋ. ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਧੋਣ ਦੌਰਾਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਮੀ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੈਂਪ ਹੈਲੋਜਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੁਕਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। LED ਅਤੇ Xenon ਲੈਂਪ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਅਜਿਹੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਿਲਿਕਾ ਜੈੱਲ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਨਮੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੁੱਜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਿਲਿਕਾ ਜੈੱਲ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਨਮੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
- ਕੇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸੋਲਡਰ. ਜੇ ਉਹ ਲੱਭੇ ਗਏ ਸਨ, ਤਾਂ ਗੂੰਦ ਜਾਂ ਟੇਪ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਆਇਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;
- ਹਵਾਦਾਰੀ ਨਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਏਅਰ ਵੈਂਟਸ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ
- tightness ਨੂੰ ਬਹਾਲ. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਗਲਾਸ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੀਲੰਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
- ਬਲਬ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਬੜ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਗੈਸਕੇਟ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਗਲੀ ਤੋਂ ਨਮੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆ ਜਾਵੇਗੀ;
- ਕੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਜੇ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਟਿੰਟ ਫਿਲਮ ਚਿਪਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਚੀਰੇਗਾ।ਜੇ ਦਰਾੜ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਵੀਡੀਓ: ਫੋਗਿੰਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕੋਈ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਨਮੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
